Case IH 19673 – Motore ECU / VCM: La pressione a valle della turbina è troppo bassa.

Questo codice indica che la pressione dei gas di scarico misurata immediatamente a valle della turbina del turbocompressore è inferiore al limite fisico atteso o modellato dal sistema di controllo motore per le condizioni di funzionamento correnti. Questo indica tipicamente una perdita di scarico tra il turbocompressore e il sistema di trattamento post-scarsa, un sensore deviato/rotto o un intasamento o problema di cavi.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN
• Case 580SN WT
• Case 590SN

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   Ispezione visiva del sistema di scarico: Controllare i tubi di scarico tra l'uscita della turbina del turbocompressore e il sistema di trattamento post-scarsa SCR/DOC. Cercare tracce di fuliggine, morse V allentate o tubi rotti che causino una perdita di pressione dello scarico.

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   Ispezione del porto del sensore: Controllare il tubo/ingresso del sensore di pressione a valle della turbina per un accumulo grave di fuliggine o intasamenti di carbonio che potrebbero limitare il segnale di pressione.

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   Controllo cavi e circuito: Ispezionare il cavo del sensore e il connettore per danni, corrosione o contatti allentati.

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   Verifica della plausibilità della pressione statica: Utilizzando uno strumento di diagnostica, monitorare il sensore di pressione a valle della turbina con il motore spento (Accensione accesa, motore spento). Il valore dovrebbe corrispondere alla pressione atmosferica ambiente. Se legge significativamente più alto o più basso, il sensore si è deviato e è difettoso.

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   Raffreddamento

   Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare ustioni.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione a valle della turbina, che è montato sul tubo di scarico immediatamente dopo il turbocompressore.

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   Riparare le perdite di scarico (se applicabile)

   Se l'ispezione visiva ha rivelato tracce di fuliggine o un guarnizione di scarico esplosa, allentare la morsetto V interessato o il flangia, sostituire la guarnizione/anello e ritorcere il morsetto alle specifiche del produttore.

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   Rimuovere e pulire

   Disconnettere il cavo elettrico dal sensore di pressione. Svitare il sensore dal porto. Pulire con attenzione qualsiasi accumulo di carbonio/fuliggine nel porto utilizzando un attrezzo o un solvente appropriato.

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   Sostituire il sensore

   Se non sono state trovate perdite di scarico e il sensore ha fallito il test di diagnostica della pressione statica, installare un nuovo sensore di pressione a valle della turbina.

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   Cancella e verifica

   Ricollegare il cavo elettrico. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19673. Avviare il motore e farlo funzionare a carico per verificare che la pressione dello scarico venga registrata correttamente e che il codice non ritorni.