Case IH 19663 – Unità di Controllo Motore (ECU): La tensione del sensore di pressione del carburante è inferiore a quella prevista

Questo codice indica che la tensione del segnale inviata dal sensore di pressione della rail del carburante al computer motore è scesa al di sotto del valore minimo accettabile. Questa condizione può essere causata da un effettivo evento di bassa pressione del carburante (ad esempio una grave restrizione del carburante, filtri intasati o aria nelle linee) o da un guasto elettrico (ad esempio un corto al telaio, un sensore difettoso o un cavo di segnale rotto).

• Tier 4b
• Puma 140
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• 621G
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• T7.165
• T7.175
• T7.190
• T7.210

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   Ispezione del filtro e delle linee del carburante: Ispezionare e sostituire i filtri del carburante. Controllare il respiratore del serbatoio del carburante per verificare che non si formi un vuoto nel serbatoio.

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   Aria nel sistema del carburante: Controllare le perdite sul lato di aspirazione che potrebbero introdurre aria nelle linee del carburante, causando cali di pressione e cavitazione.

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   Controllo dei cavi e dei connettori: Ispezionare il connettore a cavo di 3 fili sul sensore di pressione del carburante. Verificare se i cavi sono danneggiati, corrosi o se non si incastrano correttamente nei contatti.

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   Prova della tensione: Utilizzando un tester, verificare il connettore del sensore (chiave accesa, motore spento). Dovresti trovare un cavo di riferimento a 5V, un cavo di massa (dovrebbe verificarsi una tensione inferiore a 500mV) e un cavo di segnale.

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   Massa: Controllare i cavi di massa principale del modulo elettronico del motore e del cavo di massa della batteria. Picchi di tensione o cattive masse sono noti per causare codici di tensione errata del sensore.

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   Svuotare il sistema

   Spegnere il motore, rimuovere la chiave e lasciare che la macchina si fermi. Il sistema a rail comune ad alta pressione funziona a pressioni estreme e deve essere lasciato svuotarsi naturalmente prima di aprire il sistema.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione del carburante che è filettato nella rail del carburante ad alta pressione sul blocco motore.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la rail del carburante e la base del sensore con un pulitore per parti freno e aria compressa. Una pulizia assoluta è necessaria per evitare che detriti entrino nel rail comune e danneggino gli iniettori.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il cavo elettrico. Utilizzare una chiave inglese per svitare con attenzione il sensore difettoso dalla rail.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire a mano il nuovo sensore OEM nella rail per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringere al valore di coppia specifico del produttore.

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   Ricollegare e pompare

   Ricollegare il cavo elettrico. Accendere la chiave nella posizione 'ON' (senza avviare) o utilizzare la pompa manuale per pompare il sistema del carburante e rimuovere l'aria.

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   Test

   Avviare il motore, verificare eventuali perdite di carburante intorno ai filetti del sensore e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19663.