Case IH 19651 – DCU / ECU: DEF/SENSORE LIVELLO TANK ADBLUE TENSIONE TROPPO BASSA.

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore del livello del serbatoio ADBLUE che è al di sotto del range di funzionamento normale (Corto Circuito a Terra). Questo guasto attiva di solito un'induzione SCR (riduzione della potenza del motore o limitazione della velocità) per evitare che la macchina venga eseguita senza controllo delle emissioni.

• Tier 4b
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger series (350-600 HP)
• Farmall 90C
• Farmall 110U
• 240 Series Combines (7240, 8240, 9240)
• W190C Wheel Loader
• W230C Wheel Loader
• TR340 Compact Track Loader
• STM N Series Loaders

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   Ispezionare il cavo tra il sensore del livello del serbatoio ADBLUE e il DCU/ECU per verificare usura, fusione o corto circuito a terra.

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   Staccare il connettore dell'unità testa ADBLUE e ispezionare i contatti per corrosione, infiltrazione di umidità o contatti spostati.

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   Verificare la comunicazione CAN Bus e controllare eventuali codici di rete correlati (es. 19652 o 19653) per escludere un problema di rete.

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   Controllare il fluido ADBLUE nel serbatoio per cristallizzazione o contaminazione che potrebbe danneggiare fisicamente il galleggiante o le sonde del sensore.

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   Preparare la macchina

   Spegnere la macchina e staccare la batteria. Pulire l'area intorno alla parte superiore del serbatoio ADBLUE per evitare che sporco cada nel serbatoio.

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   Svuotare il serbatoio

   Svuotare il fluido ADBLUE dal serbatoio. Se il fluido è contaminato, il serbatoio deve essere accuratamente lavato prima di installare il nuovo sensore per evitare danni immediati al nuovo componente.

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   Staccare l'unità testa

   Staccare il connettore elettrico e disconnettere le linee di aspirazione e ritorno dell'unità testa ADBLUE dalla parte superiore dell'unità testa.

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   Rimuovere l'assemblaggio del sensore

   Rimuovere la flangia/tenuta di fissaggio dell'unità testa ADBLUE al serbatoio. Estrarre con attenzione l'assemblaggio del sensore dritto verso l'alto dal serbatoio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire l'unità testa ADBLUE nel serbatoio, assicurandosi che la nuova guarnizione in gomma sia correttamente posizionata per evitare perdite. Fissare la flangia di montaggio.

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   Ricollegare

   Ricollegare le linee ADBLUE e il connettore elettrico.

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   Riempire e cancellare i codici

   Riempire il serbatoio con ADBLUE di alta qualità. Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19651 e eseguire un ciclo del motore per verificare che l'induzione SCR/riduzione venga rimossa.