Case IH 19651 – DCU (Dosing Centralina): Errore livello serbatoio UREA (DEF) / Errore temperatura ambiente

Il codice di guasto 19651 indica che il sensore del livello del fluido DEF invia un segnale errato sul bus CAN SAE J1939, o presenta un cortocircuito a bassa tensione. Il codice di guasto 19676 indica che il modulo di controllo sta verificando il segnale di temperatura dell'aria ambiente sul bus CAN, ma è fuori range, errato o non disponibile a causa di un malfunzionamento del collegamento di comunicazione seriale.

• Tier 4a
• Case IH Magnum 235 - 340 (Series 4)
• Case IH Steiger Series (350 to 600 HP)
• Case IH Farmall 90C
• Case IH Farmall 100C
• Case IH Maxxum 150

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   Se si sta diagnosticando il 19651: Verificare manualmente il livello del fluido DEF per assicurarsi che il serbatoio non sia vuoto o pieno fino all'orlo.

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   Se si sta diagnosticando il 19651: Ispezionare il cavo del sensore del livello del serbatoio DEF per un cortocircuito a terra (che attiva la condizione SRC bassa).

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   Se si sta diagnosticando il 19651: Controllare le linee di comunicazione del bus CAN al collegamento del serbatoio DEF per corrosione o contatti allentati.

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   Se si sta diagnosticando il 19676: Verificare lo stato fisico del sensore di temperatura dell'aria ambiente (spesso integrato con il sensore di umidità sull'ingresso).

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   Se si sta diagnosticando il 19676: Controllare i cavi del bus CAN SAE J1939 tra il sensore di temperatura ambiente, l'ECU motore e il DCU per circuiti aperti o alta resistenza.

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   Salva e cancella il registro degli errori

   Innanzitutto, salva il registro degli errori nel tuo strumento di diagnostica, quindi cancellalo. Riavvia l'ECU/macchina per verificare se il guasto torna come codice attivo.

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   Ispezionare il cavo

   Localizzare il sensore interessato (unità di testa DEF per 19651; sensore di temperatura dell'aria ambiente per 19676). Spegnere il cavo e ispezionare il connettore per intrusione d'acqua, contatti piegati o corrosione.

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   Testare il circuito

   Utilizzare un tester per verificare la continuità e verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta dal DCU. Per il codice 19651, testare specificamente il cortocircuito a terra sul cavo del segnale.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti e le linee di comunicazione sono sane, il sensore stesso ha subito un guasto interno. Sostituire l'unità di invio del livello del serbatoio DEF o il sensore di temperatura dell'aria ambiente.

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   Ricalibrare e cancellare

   Dopo aver installato la nuova parte, accendere la chiave in posizione ON, cancellare i codici inattivi e far funzionare il motore per verificare che il bus CAN riceva correttamente i segnali del sensore e che le riduzioni delle emissioni vengano rimosse.