Case IH 19651 (DTC 229A) - ECU – DCU (Dosing Centralina): DEF/SENSORE LIVELLO TANCUA ADBLUE TENSIONE TROPPO BASSA / ERRORE LIVELLO TANCUA UREA - CORTO CIRCUITO BASSO

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione dal sensore del livello del serbatoio DEF che è inferiore al valore minimo accettabile. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito a un'origine di tensione bassa (terra), un circuito aperto nei cavi del sensore o un guasto interno dell'unità di invio del serbatoio DEF (testata DEF).

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Magnum Series (180–380, 235–340 Series 4)
• Steiger 4WD Tractors (350–600 HP)
• Puma
• Maxxum
• Optum
• Farmall series

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   Verificare il livello effettivo del fluido nel serbatoio DEF/AdBlue (richiede fino a due minuti con la chiave accesa per rilevare)

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   Ispezionare l'unità testata DEF, il cavo e i connettori per segni di corrosione, umidità o danni fisici

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   Testare il cavo tra il sensore del livello DEF e il DCU per un corto circuito a terra o un circuito aperto

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   Controllare la contaminazione o la cristallizzazione DEF che potrebbe danneggiare l'unità di invio del sensore

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   Spegnimento

   Spegni la macchina e assicurati che la chiave sia rimossa dal contatto.

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   Cancella i guasti semplici

   Se il serbatoio era vuoto, riempilo con DEF di alta qualità. Gira la chiave in posizione ON e aspetta almeno due minuti per vedere se il sistema riconosce il fluido e cancella il codice.

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   Ispeziona i collegamenti

   Se il codice persiste, stacca il connettore del sensore del livello del serbatoio DEF. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o terminali spinti. Pulisci con un pulitore per contatti e ricollega.

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   Testa il circuito

   Utilizza un tester per verificare la tensione di alimentazione del sensore e i circuiti di ritorno del segnale in base alle specifiche del manuale di servizio.

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   Sostituisci la testata DEF

   Se il cavo è in buone condizioni ma l'uscita del sensore rimane fuori range (corto circuito basso), l'unità testata DEF ha un guasto interno.

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   Rimozione

   Svuota il serbatoio DEF se necessario dal manuale del tuo modello specifico. Rimuovi i dispositivi di fissaggio/anello di fissaggio dell'unità testata DEF e estrai con attenzione l'assemblaggio difettoso dal serbatoio.

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   Installazione

   Installa il nuovo sensore/l'unità testata DEF, assicurandoti che l'anello o la guarnizione siano correttamente posizionati per evitare perdite.

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   Conclusione

   Ricollega il cavo, riempi il serbatoio DEF e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto memorizzati. Avvia la macchina per verificare che il sistema SCR funzioni correttamente e che non sia attivo alcun derating di potenza (Induzione SCR).