Case IH 19647 – Unità di Controllo Motore (ECU): Controllo difetto per errore di temperatura elevata

Controllo difetto di diagnostica interna che indica che un componente, probabilmente un fase di potenza interna (circuito driver) all'interno del modulo di controllo, segnala una condizione di temperatura elevata. Questo può essere causato da un consumo eccessivo di corrente da un circuito cortocircuitato.

• Tier 4b
• Case IH Tractors with Tier 4B SCR/DEF engines
• Case Construction Equipment N-Series Loaders (e.g., 580N)

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   Controllo per cortocircuiti: Ispezionare il cavo del motore per un cortocircuito alla batteria o un cortocircuito a massa.

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   Ispezionare il cavo del sistema DEF/AdBlue: Ispezionare il cavo che porta al modulo del serbatoio DEF per danni, fusione o corrosione dei contatti.

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   Controllo fase di potenza ECU: Verificare se l'ECU è eccessivamente caldo al tocco, il che potrebbe indicare un guasto hardware interno.

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   Staccare la batteria

   Staccare la batteria per prevenire danni aggiuntivi alle fasi di potenza dell'ECU.

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   Staccare il cavo del motore

   Staccare il cavo principale del motore dall'ECU e dal sensore del livello del serbatoio DEF/AdBlue.

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   Test del cavo per cortocircuiti

   Utilizzando un tester, eseguire un controllo di continuità e resistenza sul cavo per verificare cortocircuiti a massa o cortocircuiti alla tensione.

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se viene trovato un cortocircuito nel cavo, riparare il cavo danneggiato o sostituire il cavo del motore.

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   Sostituire l'ECU

   Se il cavo è in buone condizioni e il sensore DEF non è cortocircuitato, il difetto di temperatura elevata è probabilmente un guasto hardware interno nell'ECU. L'ECU dovrà essere sostituito e aggiornato con il software OEM più recente.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto e far funzionare la macchina a carico per verificare che l'errore di temperatura elevata non ritorni.