Case IH 19637 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC): Interruttore per filtro carburante ostruito bloccato in stato ostruito

Il sistema rileva che l'interruttore per l'ostruzione del filtro carburante è difettoso e bloccato nella posizione attiva (chiuso/ostruito), anche quando il filtro non è ostruito.

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• Steigers

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   Localizza l'interruttore per l'ostruzione del filtro carburante sul coperchio del filtro carburante.

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   Ispeziona visivamente i contatti dell'interruttore e il cavo di collegamento per danni o corrosione.

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   Verifica la continuità tra i contatti del connettore ECU e i contatti dell'interruttore per escludere un corto nel cavo.

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   Spegni la macchina e disconnetti la batteria.

   Spegni la macchina e disconnetti la batteria.

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   Disconnetti il cavo di collegamento.

   Disconnetti il cavo di collegamento dall'interruttore per l'ostruzione del filtro carburante.

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   Testa l'interruttore.

   Testa l'interruttore per un corto interno utilizzando un tester.

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   Valuta il guasto dell'interruttore.

   Se il cavo di collegamento ha buona continuità ma l'interruttore rimane chiuso (attivo) indipendentemente dalla condizione del filtro, l'interruttore è internamente guasto.

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   Sostituisci l'interruttore.

   Rimuovi e sostituisci l'interruttore per l'ostruzione del filtro carburante difettoso.

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   Ricollega e cancella i codici.

   Ricollega il cavo, ripristina l'alimentazione e cancella i codici di guasto.