Case IH 19608: Contatore per la pressione dell'olio nel serbatoio dell'olio

Non è presente alcun record di un codice di guasto Case IH 19608. È documentato in modo esteso come numero di parte (Fleetguard FS19608 Separatore filtro carburante/acqua o Febi Bilstein 19608 guarnizione del serbatoio dell'olio). Se visualizzato su uno scanner, potrebbe trattarsi di un errore dello scanner proprietario, di una traduzione errata o di un numero di parte identificato in modo errato.

• Tier 4b
• Magnum 275

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   Verifica dei livelli di olio: Controlla il bastoncino per l'olio motore per verificare che il livello dell'olio non sia sopra il massimo o sotto il minimo, il che può causare deviazioni di pressione.

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   Ispezionare il serbatoio dell'olio: Controllare il serbatoio inferiore dell'olio per deformazioni fisiche. Le deformazioni possono ostruire il filtro dell'olio o aumentare artificialmente il livello dell'olio, causando un sovraccarico del motore o guasti di pressione.

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   Controllare le tubazioni di alimentazione dell'olio: Assicurarsi che i tubi di alimentazione dell'olio e il filtro dell'olio non siano ostruiti da detriti.

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   Testare l'interruttore/sensore di pressione dell'olio: Verificare che il sensore di pressione dell'olio funzioni entro i parametri normali (ad esempio, le mappe di pressione minima dell'olio per basse velocità del motore sono spesso impostate intorno a 69 kPa / 10 psi per proteggere i turbocompressori).

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   Svuotare l'olio del motore

   Svuotare l'olio del motore dal serbatoio.

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   Rimuovere i bulloni

   Se si sostituisce la guarnizione del serbatoio, rimuovere i bulloni del coperchio del distributore e i bulloni del serbatoio dell'olio.

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   Pulire le superfici di contatto

   Pulire accuratamente le superfici di contatto.

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   Installare una nuova guarnizione

   Installare una nuova guarnizione del serbatoio dell'olio (o sigillante del coperchio del distributore).

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   Rimontare il serbatoio

   Rimontare il serbatoio e stringere i bulloni alla coppia specificata dal produttore (OEM) nell'ordine corretto.

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   Sostituire il sensore

   Se si sostituisce il sensore, svitare l'interruttore di pressione dell'olio vecchio e installarne uno nuovo.

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   Riempire l'olio del motore

   Riempire il motore con olio delle specifiche corrette (ad esempio, SAE 15W40 API CI-4).