Case IH 19597 – DCU (Dosing Centralina): Frame CAN ricevuto EEC1 (richiesta del conducente, velocità motore, coppia motore) _timeout _P0600 Comunicazione seriale

Il DCU non riesce a ricevere il frame EEC1 dall'ECU motore nel tempo previsto, causando un errore P0600 Comunicazione seriale.

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   Verificare la tensione al DCU (una tensione anormalmente alta indica un guasto al cavo, mentre una tensione corretta con perdita di comunicazione indica un guasto interno al DCU)

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   Ispezionare visivamente il cavo motore sul lato destro del motore vicino ai filtri del carburante, pompa CP3, CAM e sensori di albero a camme e di albero motore per danni causati dal fregamento sul blocco motore

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   Controllare tutti i connettori rilevanti tra l'ECU motore e il DCU per pin piegati, spostati o corrosi, e verificare che siano completamente inseriti

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   Eseguire un test di flessione piegando delicatamente i cavi mentre si monitora il display di diagnostica o lo strumento di servizio elettronico (EST) per rivelare interruzioni o cortocircuiti intermittenti

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere le batterie prima di effettuare interventi sul cavo motore o sui moduli di controllo per evitare picchi elettrici.

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   Esporre il cavo

   Se i controlli di diagnostica indicano un cortocircuito nel cavo (soprattutto vicino ai sensori CAM/albero motore o ai filtri del carburante), tagliare con attenzione la guaina protettiva per esporre i singoli fili.

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   Riparare il cavo

   Se si trovano fili nudi che si toccano, separarli. Riparare le sezioni danneggiate saldando e utilizzando tubo termorestringente, oppure avvolgere ciascun filo in modo sicuro con nastro elettrico di alta qualità.

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   Riporre e fissare

   Avvolgere strettamente il cavo riparato in una nuova guaina protettiva e fissarlo con chiusini in modo da evitare punti di vibrazione e bordi taglienti del motore per prevenire un ripetersi del problema.

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   Sostituire il cavo (se necessario)

   Se il cavo è gravemente degradato, fuso o danneggiato da roditori, rimuovere il cavo vecchio disconnettendo tutti i punti dei sensori e installare un nuovo cavo motore OEM.

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   Sostituire il DCU (se necessario)

   Se i test del cavo risultano perfettamente intatti e il DCU riceve una tensione corretta ma continua a non comunicare sulla rete CAN, il DCU deve essere sostituito. Nota: Un nuovo DCU richiede l'installazione/aggiornamento del software tramite lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) prima che possa funzionare.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare le batterie, azionare la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto 19597 / P0600. Eseguire un test di funzionamento della macchina sotto carico per verificare che il codice non ritorni.