19596

Case IH 19596 – DCU (Controllo dosaggio) / ATC (Controllo automatico della temperatura) / Moduli dei sistemi del trattore: Ricezione quadro CAN EEC1 (richiesta del conducente, velocità motore, coppia motore) | Verifica segnale CAN: (Velocità motore non in gamma) | P0600 Comunicazione seriale

Descrizione del problema

Questo codice indica un errore di comunicazione seriale (P0600) nella rete CAN SAE J1939. In particolare, il modulo di controllo riceve il quadro dati EEC1 (Controller Elettronico Motore 1), ma i dati della velocità motore contenuti in quel messaggio registrano 'non in gamma' (non validi o instabili).

Si applica a queste macchine

  • Tier 4a
  • Magnum Series 235
  • Magnum Series 260
  • Magnum Series 290
  • Magnum Series 315
  • Magnum Series 340 (Series 4)
  • Steiger & Rowtrac Series 350
  • Steiger & Rowtrac Series 400
  • Steiger & Rowtrac Series 450
  • Steiger & Rowtrac Series 500
  • Steiger & Rowtrac Series 550
  • Steiger & Rowtrac Series 600
  • Puma Series

Verifica la causa

  1. Controlla codici CAN correlati (ad esempio 19597 per timeout CAN o 19598 per troppi messaggi CAN) o codici del sensore di velocità motore (es. ENG 115).

  2. Utilizza lo strumento di servizio elettronico (EST) per monitorare il segnale di velocità motore in tempo reale per determinare se l'ECU motore sta trasmettendo un segnale instabile o se il DCU non lo sta interpretando correttamente.

  3. Verifica le linee del bus CAN SAE J1939 tra l'ECU motore e il DCU per continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a tensione.

  4. Misura la resistenza sul bus CAN per verificare che i resistori di terminazione siano intatti (tipicamente 60 ohm quando la batteria è scollegata).

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante l'ispezione del cavo.

  2. Ispezionare i connettori

    Individuare i connettori del bus CAN J1939 sull'ECU motore e sul DCU. Scollegarli e ispezionare per verificare se i contatti sono spinti, corrosi, umidi o allentati. Pulire con pulitore per contatti e applicare grasso dielettrico se necessario.

  3. Riparare il cavo

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo CAN aperto o cortocircuitato, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il cavo CAN danneggiato.

  4. Risolvere il sensore di velocità

    Se l'EST ha mostrato che la velocità motore si interrompeva realmente o leggeva fuori gamma alla sorgente, sostituire il sensore di velocità motore (o sensore di albero a camme o albero motore a seconda della cilindrata del motore).

  5. Cancellare e verificare

    Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto 19596 con lo strumento di diagnostica e far funzionare il motore per verificare che il quadro CAN EEC1 venga ricevuto correttamente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore di velocità motore / Sensore di posizione albero a camme

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello del motore. Installazione: blocco motore/contenitore volano.

  • Cavo del bus CAN J1939 / Cavo di collegamento

    Numero di pezzo OEM varia in base al telaio. Installazione: tratta principale cabina-motore o motore-DCU.

  • Unità di controllo dosaggio (DCU)

    Numero di pezzo OEM varia in base al livello di emissioni. Installazione: modulo di controllo del sistema SCR/DEF.

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