Case IH 19580 – DCU (Dosing Centralina): Ricezione CAN frame E2SCR | troppi messaggi CAN | P0600 Collegamento di comunicazione seriale

Il modulo responsabile del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) per le emissioni è sovraccarico da 'troppi messaggi CAN' sul frame dati E2SCR, che trasporta dati critici riguardanti la dosatura DEF, il flusso dei gas di scarico, le temperature dei gas di scarico e lo stato del riscaldatore, interrompendo il collegamento seriale su tutta la rete della macchina.

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   Controlla i codici di timeout CAN complementari che spesso accompagnano i malfunzionamenti della comunicazione DCU, come 3537, 3541 o 3555.

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   Ispeziona il cavo del bus CAN che collega il DCU al modulo di controllo motore (ECM) per verificare usura, cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

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   Ispeziona i connettori elettrici del DCU per l'ingresso di umidità, corrosione o pin piegati, che possono danneggiare il segnale CAN.

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   Verifica che il DCU riceva una tensione stabile e abbia una connessione a terra pulita, poiché le cadute di tensione possono causare malfunzionamenti del transceiver.

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   Spegnimento

   Spegni la macchina e stacca la batteria per evitare picchi elettrici durante la manutenzione.

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   Localizza il DCU

   Localizza l'Unità di Controllo per la Dosatura, che è generalmente montata vicino al serbatoio DEF/AdBlue e al modulo di alimentazione DEF.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o pin corrosi sul backbone CAN, ripara il cavo o sostituisci il cavo di connessione. Pulisci la leggera corrosione con un pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico.

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   Cancella i codici

   Ricollega la batteria, accendi la macchina e utilizza lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare i codici di guasto. Far funzionare la macchina per verificare se il codice 19580 ritorna.

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   Sostituzione del DCU

   Se i cavi sono intatti al 100%, la resistenza del bus CAN misura correttamente (tipicamente 60 ohm su tutta la rete) e il codice persiste, il circuito di comunicazione interno del DCU è andato in guasto. Rimuovi i dispositivi di fissaggio e stacca le linee DEF e i connettori elettrici per rimuovere il DCU.

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   Configurazione del software

   Installa il nuovo DCU. Nota: un nuovo DCU richiede l'installazione del software OEM. Devi utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per programmare il modulo sul trattore. CNH richiede che venga effettuato e documentato il troubleshooting tramite 'Assist' prima di rilasciare le password necessarie per sbloccare e flashare il nuovo modulo.