Case IH 19577 – DCU (Dosing Centralina): Ricezione CAN frame E2SCR (Dosaggio, Flusso gas di scarico, Temperatura gas di scarico, Suppressione degli errori, Riscaldatore, Guasto a lungo termine) | Verifica segnale CAN: (Quantità UREA non in gamma) | P0600 Comunicazione seriale.

Si tratta di un errore di comunicazione sulla rete CAN SAE J1939. Il sistema si aspetta un frame di dati (E2SCR) che contiene il livello del serbatoio di Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF / Urea), ma il segnale ricevuto è mancante, non valido o fuori gamma. Questo indica in genere un guasto del sensore del livello del serbatoio DEF, dell'unità principale DEF o un problema di cablaggio nella rete CAN.

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   Verifica che il serbatoio DEF non sia vuoto o pieno, il che potrebbe causare una lettura non plausibile

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   Ispezionare il cavo e il connettore elettrico sull'unità principale DEF per umidità, corrosione, contatti allentati o cavi danneggiati

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   Controllare il cablaggio della rete CAN J1939 tra l'unità principale DEF e il DCU utilizzando un multimetro (la resistenza di terminazione tra CAN High e CAN Low dovrebbe essere circa 60 ohm)

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   Cercare codici DCU correlati come 19578, 19579 o 19580, che potrebbero indicare un cavo CAN tagliato o un'unità principale DEF completamente morta

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   Preparare la macchina

   Spegnere l'attrezzatura, rimuovere la chiave e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti e resettare i moduli.

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   Pulire l'area

   Individuare il serbatoio DEF. Pulire accuratamente l'area intorno all'unità principale DEF per evitare che sporco o detriti cadano nel serbatoio durante la rimozione.

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   Disconnettere l'unità

   Staccare il connettore elettrico e disconnettere le tubazioni di aspirazione e ritorno dell'unità principale DEF. (Tenere un panno pronto per raccogliere piccole perdite di DEF e lavare immediatamente con acqua calda qualsiasi DEF versato).

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   Riparazione del cablaggio (se applicabile)

   Se i diagnosticaggi hanno rivelato contatti corrosi o cavi rotti nel connettore, sostituire con un cavo OEM.

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   Rimuovere l'unità DEF

   Se il cablaggio è intatto, il sensore stesso è guasto. Rimuovere i bulloni di fissaggio o svitare l'anello di fissaggio che tiene l'unità principale DEF al serbatoio. Estrarre con attenzione l'assemblaggio verso l'alto dal serbatoio.

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   Installare l'unità nuova

   Inserire l'unità principale DEF nuova, assicurandosi che l'anello di gomma o la guarnizione siano correttamente posizionati per evitare perdite. Fissare l'anello di fissaggio o i bulloni alle specifiche OEM.

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   Riassemblare

   Ricollegare le tubazioni del fluido DEF e collegare il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere l'ignizione in posizione ON. Utilizzare uno strumento di diagnostica (come il CNH Electronic Service Tool) per cancellare i codici di guasto 19577 / P0600. Verificare che il misuratore del livello DEF sul cruscotto stia ora leggendo correttamente.