Case IH 19569 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU): Verifica della plausibilità del segnale di compensazione NOx

Il valore di base (compensazione) del sensore di ossidi di azoto (NOx) è fuori dal range previsto o non è plausibile rispetto ad altri dati dei sensori.

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   Controllare i codici del sensore NOx correlati (es. 3528, 3529, 3530, 3533, 19784) che potrebbero indicare un guasto elettrico fisso, un timeout CAN o un guasto generale del sistema SCR.

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   Ispezionare il cavo e il connettore a 5 pin MCON del sensore NOx per verificare corrosione, umidità o pin danneggiati.

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   Verificare la tensione e la comunicazione CAN per assicurarsi che il sensore riceva una tensione adeguata e abbia un buon contatto a terra.

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   Controllare le perdite di gas di scarico a monte del sensore NOx, poiché l'aria non misurata può alterare le letture e causare un errore di plausibilità.

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   Eseguire un controllo del sistema DEF per verificare che il fluido non sia contaminato e che il dosatore/iniettore non abbia perdite.

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   Staccare la batteria

   Spegnere la macchina e staccare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Riparare i cavi

   Se durante la fase di diagnostica viene rilegato danneggiamento dei cavi, riparare il cavo o sostituire il cavo di connessione.

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   Determinare la sostituzione del sensore

   Se i cavi e il sistema di scarico sono intatti, è probabile che l'elemento di rilevamento interno del sensore NOx si sia degradato e il sensore deve essere sostituito.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore NOx difettoso (tipicamente il sensore a valle situato dietro il catalizzatore SCR).

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico a 5 pin e rimuovere con attenzione il sensore NOx dal tubo di scarico.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare un composto anti-attacco termico sulle viti del nuovo sensore (se non applicato in fabbrica) e installarlo nel tubo di scarico. Serrare al valore di coppia specificato dal produttore.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il connettore elettrico e fissare il cavo lontano da fonti di calore estremo.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e resettare la compensazione

   Connettere il dispositivo di diagnostica CNH EASy (o un lettore pesante equivalente) per cancellare i codici di guasto e resettare i valori di compensazione appresi del sensore NOx.

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    Verificare la riparazione

    Far funzionare la macchina in un ciclo di funzionamento standard per verificare che il codice non ritorni.