Case IH 19559 (DTC F18F) - ECU – DCU (Dosing Centralina): AVVISO LIVELLO DEF/AdBlue troppo basso attivo - Fase 1

Questo è un avviso di Fase 1 che indica che il livello del Fluidi di Scarico Diesel (DEF)/AdBlue nel serbatoio è sceso al di sotto del primo valore di allerta programmato. Se ignorato, il sistema attiverà in seguito un avviso di Fase 2 (Codice 19568) e ridurrà la potenza del motore per rispettare le normative sulle emissioni.

• MAXXUM T4E
• 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
• Magnum 235-340 (Series 4)
• Steiger series (350 to 600 HP)
• Puma series
• Farmall series

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   Ispezionare visivamente il serbatoio DEF per confermare il livello effettivo del fluido. Se il serbatoio è vuoto o molto basso, il sistema funziona come previsto.

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   Controllare il serbatoio DEF, le tubazioni e il modulo di alimentazione per eventuali perdite fisiche che potrebbero svuotare il fluido in anticipo.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico unità DEF (parte superiore del serbatoio DEF) per corrosione, umidità o contatti allentati.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica (come CNH EST o Jaltest) per monitorare i dati in tempo reale dal sensore del livello DEF. Se indica vuoto mentre il serbatoio è pieno, il sensore/unità di testa ha subito un guasto o il galleggiante è bloccato.

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   Controllare la cristallizzazione del DEF all'interno del serbatoio, che può causare il blocco del galleggiante del sensore del livello nella posizione 'basso'.

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   Riempire il serbatoio

   Se il serbatoio è effettivamente basso, riempirlo con DEF di alta qualità e non contaminato. Accendere la chiave in posizione ON e attendere che il sistema riconosca il nuovo livello. Il codice dovrebbe passare da 'Attivo' a 'Inattivo' e può essere cancellato.

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   Accedere all'unità DEF

   Se il serbatoio è pieno ma il codice persiste, disconnettere la batteria della macchina. Localizzare l'unità di testa DEF montata sulla parte superiore del serbatoio DEF.

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   Svuotare il serbatoio (se necessario)

   A seconda del modello della macchina e della posizione del serbatoio, potrebbe essere necessario svuotare il fluido DEF e abbassare il serbatoio per accedere all'unità di testa.

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   Rimuovere l'assemblaggio del sensore

   Disconnettere il connettore elettrico e le tubazioni di alimentazione/ritorno DEF. Smontare il flangia di fissaggio/tenuta e rimuovere con attenzione l'unità di testa DEF dal serbatoio.

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   Ispezionare e pulire

   Controllare il sensore per una forte cristallizzazione. A volte può essere pulito con acqua distillata calda, ma i guasti interni elettrici del sensore del livello richiedono una sostituzione completa dell'unità di testa.

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   Installare la nuova parte

   Inserire l'unità di testa DEF nuova nel serbatoio, assicurandosi che la tenuta della flangia di fissaggio sia correttamente posizionata per evitare perdite.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Ricollegare le tubazioni del fluido e il cavo elettrico. Riempire il serbatoio con DEF, ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19559 / F18F. Verificare che il quadrante del cruscotto ora indichi il livello corretto del fluido.