Case IH 19550 (DTC 4B8A) - ECU – ECU: DEF/AdBlue system non riesce a generare una pressione sufficiente per la dosatura
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato che il modulo di alimentazione DEF (Diesel Exhaust Fluid) (pompa) non riesce a generare o mantenere la pressione richiesta per iniettare il fluido nel sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) dei gas di scarico.
Si applica a queste macchine
17 macchine- MAXXUM T4E
- 240 Series Axial-Flow (7240, 8240, 9240)
- 7130
- 7230
- 8230
- 9230
- Magnum (180-370)
- Steiger (350-600)
- Puma
- Maxxum
- Farmall series
- Patriot series (4430)
- Titan series
- Case CE Skid Steers
- Compact Track Loaders (CTLs)
- Wheel Loaders
- Farmlift Telehandlers
Verifica la causa
Ispezionare il sistema di filtraggio del modulo di alimentazione DEF (sia il filtro principale che il filtro pre) per verificare un intasamento o cristallizzazione grave.
Controllare tutte le linee di alimentazione e di ritorno DEF per kink, perdite o ostruzioni.
Riempire un serbatoio di lavaggio con un gallone d'acqua distillata o deionizzata. Applicare pressione al serbatoio per riempire le tubazioni di alimentazione d'acqua, collegare le tubazioni alla connessione di ingresso e lavare il sistema per rimuovere il DEF cristallizzato.
Utilizzare lo strumento di diagnostica elettronico (EASY Engine Diagnostic Tool), eseguire la procedura di test del sistema di dosatura dell'urea (UDST). Monitorare le pressioni massime e minime raggiunte dal DEF durante il test per verificare se la pompa è meccanicamente in grado di generare pressione.
Ispezionare il getto di dosatura (iniettore) nel flusso di scarico per verificare una cristallizzazione pesante che potrebbe bloccare la pressione.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione e pulire
Assicurarsi che la macchina sia spenta e che il sistema DEF abbia completato il ciclo di purga. Pulire l'area intorno al modulo di alimentazione DEF per evitare l'ingresso di polvere.
Sostituire i filtri
Rimuovere e sostituire il filtro principale e il filtro pre del modulo di alimentazione DEF (è la causa più comune di fallimento del rialzo della pressione).
Lavare le linee
Eseguire la procedura di lavaggio con acqua distillata o deionizzata descritta nei passaggi di diagnostica per rimuovere le linee di alimentazione e il getto di dosatura.
Pulire/Sostituire il getto di dosatura
Se il getto è pesantemente cristallizzato e non può essere pulito con il lavaggio, rimuoverlo dal tubo di scarico, pulirlo con acqua distillata calda o sostituirlo.
Sostituire il modulo di alimentazione
Se i filtri sono nuovi, le linee sono pulite e il test UDST mostra ancora che il sistema non riesce a generare pressione, la pompa interna del modulo di alimentazione DEF è guasta. Rimuovere le linee DEF e i connettori elettrici, svitare il modulo dal supporto e installare un nuovo modulo di alimentazione DEF.
Cancellare i codici e ripetere i test
Cancellare i codici di guasto 19550 / 4B8A utilizzando lo strumento di diagnostica e eseguire un UDST finale per verificare che il sistema generi e mantenga una pressione di dosatura corretta.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Kit filtro del modulo di alimentazione DEF
47364243Include componenti del filtro principale e del filtro pre
Modulo di alimentazione DEF (pompa)
84246892o Pompa rimanifatturata 84246892R
Modulo di alimentazione DEF (pompa)
500086593Utilizzato sui modelli Magnum più recenti. La compatibilità dipende molto dal telaio esatto della macchina.
Getto di dosatura DEF / Iniettore
Nome generico della parte; il numero esatto della parte varia in base alla cilindrata del motore e al layout dello scarico.
Filtro a monte DEF
84367903
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