Case IH 19550 – DCU (Dosing Centralina): Linea di pressione ostruita / Pressione nozzolo dosatore del reagente troppo alta / Ostacolo nella linea di scarico
Descrizione del problema
Il sistema ha rilevato che la pressione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / AdBlue) nella linea di alimentazione è troppo alta. Questo indica in genere un ostruzione fisica nella linea di pressione DEF o un nozzolo dosatore (iniettore) intasato che impedisce al fluido di essere spruzzato nel flusso di scarico. Può anche essere attivato da un pompa DEF/modulo dosatore guasto.
Si applica a queste macchine
6 macchine- Tier 4b
- Magnum Tractors (235, 250, 280, 310, 340, 380)
- Steiger / Quadtrac Tractors (350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 540, 580, 620)
- Puma Tractors (150, 165, 185, 200, 220)
- Farmall Tractors (90C, 95A)
- Axial-Flow Combines (7230, 8230, 7240, 8240, 7250, 8250)
Verifica la causa
Ispezionare il nozzolo dosatore (iniettore) per verificare la presenza di DEF cristallizzato sulla punta, che è la causa più comune di ostruzione.
Controllare la linea di alimentazione DEF tra la pompa e l'unità dosatrice per kink, sezioni schiacciate o cristallizzazione interna.
Testare il circuito della valvola dosatrice utilizzando uno strumento di servizio elettronico (EST) per eseguire un test del sistema. Verificare se la valvola dosatrice fa clic o tenta di azionarsi e controllare il cavo di collegamento per cortocircuiti o circuiti aperti.
Ispezionare il filtro DEF all'interno del modulo pompa per verificare contaminazione pesante o collasso, che può causare irregolarità di pressione.
Controllare la qualità DEF per assicurarsi che il serbatoio sia privo di polvere, sporcizia o contaminazione chimica che acceleri la cristallizzazione.
Passaggi di riparazione
Pulire il nozzolo dosatore
Se il nozzolo è intasato da DEF cristallizzato, immergere la punta in acqua distillata calda/rovente. In alternativa, utilizzare acqua a pressione e un pulsatore per iniettori per rimuovere l'ostruzione e verificare il pattern di spruzzatura.
Lavare la linea di alimentazione
Staccare la linea di alimentazione AdBlue dall'unità dosatrice e chiuderla. Staccare la linea del lato di pressione dal modulo di alimentazione. Utilizzare una pompa a bulbo e acqua calda per lavare la linea e sciogliere eventuali depositi cristallizzati.
Sostituire il filtro DEF
Sostituire il filtro DEF (tipicamente un filtro da 70 micron) durante questo intervento per prevenire problemi di pressione futuri.
Sostituire il modulo dosatore
Se la pulizia del nozzolo e delle linee non risolve il problema di pressione, o se il motore della pompa è danneggiato internamente o non risponde al test del sistema EST, è necessario sostituire l'intero modulo dosatore DEF (pompa).
Riassemblare e cancellare i codici
Ricollegare tutte le linee, installare il nuovo filtro/pompa se necessario, cancellare i codici DCU utilizzando uno strumento di diagnostica e eseguire un test di dosaggio forzato DEF per verificare che la pressione sia entro i limiti normali.
Ricambi che potrebbero servirti
(11)Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
5802855463Pezzo OEM. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
47565939Pezzo OEM. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
47581674Pezzo OEM. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
47511724Pezzo OEM. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
0444042256Riferimento Bosch. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
0444025027Riferimento Bosch. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Modulo dosatore DEF / Pompa (modulo di alimentazione)
0444042210Riferimento Bosch. Spesso richiede programmazione/calibrazione al DCU del veicolo dopo l'installazione.
Filtro DEF (filtro principale della pompa)
47364243Pezzo OEM. 11 mm OD x 22 L, filtro da 70 micron. Deve essere sostituito a intervalli di manutenzione standard (tipicamente ogni 600 ore).
Filtro DEF (filtro principale della pompa)
47674634Pezzo OEM. 11 mm OD x 22 L, filtro da 70 micron. Deve essere sostituito a intervalli di manutenzione standard (tipicamente ogni 600 ore).
Filtro DEF (filtro principale della pompa)
P956170Riferimento aftermarket Donaldson. 11 mm OD x 22 L, filtro da 70 micron. Deve essere sostituito a intervalli di manutenzione standard (tipicamente ogni 600 ore).
Nozzolo dosatore DEF / Iniettore
I numeri di pezzo variano molto in base alla cilindrata specifica del motore; spesso venduti come insieme Bosch Denox.
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