Case IH 1955-13 - UCM – UCM: Malfunzionamento del controller interno del testa pilota posteriore #4 o sensore di posizione della valvola di distribuzione non calibrato

Il trasduttore di posizione all'interno dell'attuatore elettroidraulico (EHR) (la testa pilota) non riesce a verificare che la valvola di distribuzione si trovi nella posizione neutra corretta all'attivazione, o ha perso i limiti di calibrazione appresi. Questo impedisce al trattore di operare in modo sicuro la valvola remota #4 posteriore, in quanto il sistema non riesce a determinare con precisione la posizione fisica della valvola di distribuzione.

• MAGNUM AFS Connect
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• Case IH Steiger / Quadtrac AFS Connect

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   Controlla se sono presenti codici di tensione correlati sul #4 remoto (ad esempio, 1955-09 per tensione di alimentazione bassa, 1955-04 per tensione di alimentazione alta, o 1955-12 per valvola non in posizione neutra). Se presenti, il problema è probabilmente nel cavo e non nella valvola.

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   Cicla l'alimentazione del trattore e controlla se il UCM registra il codice 1955-11 (ripristino imprevisto della testa pilota posteriore #4), che può indicare un corto circuito intermittente.

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   Ispeziona la valvola remota posteriore #4 per eventuali bloccaggi meccanici, sporco o detriti nel connettore che potrebbero impedire meccanicamente alla valvola di distribuzione di tornare in posizione neutra.

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   Scambia l'attuatore della testa pilota elettronica del remoto #4 con un remoto adiacente (ad esempio, #3). Se il codice di guasto segue la testa pilota, il sensore di posizione interno è guasto. Se il codice rimane sul #4, il problema è nel cavo o nel UCM.

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   Manutenzione del cavo e dei connettori

   Ferma il trattore su una superficie piana, abbassa tutti gli attrezzi, spegni il motore e scarica tutta la pressione idraulica. Spegni il connettore elettrico sulla testa pilota remota posteriore #4. Ispeziona i contatti per corrosione, umidità o contatti spostati. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico prima di ricollegare.

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   Calibrazione della valvola di distribuzione

   Assicurati che l'olio della trasmissione/olio idraulico sia riscaldato alla temperatura di esercizio normale. Accendi l'accensione e accedi al display AFS Pro 1200. Vai all'icona Impostazioni Veicolo -> Menu Diagnostica -> Diagnostica Veicolo. Seleziona il Wizard di Calibrazione e scegli la procedura di Calibrazione Valvola Remota / EHR. Segui le istruzioni visualizzate. Il sistema azionerà la valvola di distribuzione per imparare i limiti fisici della valvola.

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   Sostituzione della testa pilota

   Se la calibrazione fallisce o il codice 1955-13 torna immediatamente, il trasduttore di posizione interno è permanentemente guasto. Rimuovi i viti di fissaggio che tengono l'attuatore elettronico della testa pilota al corpo della valvola idraulica #4. Rimuovi con attenzione la testa pilota difettosa, assicurandoti che non entri sporco nel corpo della valvola idraulica. Installa la nuova testa pilota, assicurandoti che il collegamento meccanico si allinei perfettamente con la valvola di distribuzione. Serrare i viti di fissaggio alle specifiche OEM e ricollegare il cavo elettrico. Importante: Devi ripetere la calibrazione della valvola di distribuzione EHR tramite il display AFS Pro 1200 in modo che il UCM possa imparare i nuovi valori del sensore.