Case IH 1955-00 - UCM – UCM: Temperatura elevata del comando posteriore del testina di pilotaggio n. 4
Descrizione del problema
Il comando elettronico (testina di pilotaggio) che controlla la valvola idraulica elettrica remota (EHR) posteriore n. 4 segnala una temperatura interna che supera il limite massimo di funzionamento sicuro. Questo può essere causato da un corto circuito interno, un sensore di temperatura difettoso, un blocco meccanico o un problema nel cavo elettrico.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAGNUM AFS Connect
- Steiger AFS Connect
- Puma CVXDrive
Verifica la causa
Verificare il livello e la temperatura generale del fluido idraulico del trattore per escludere un surriscaldamento a livello di sistema.
Ispezionare il cavo elettrico e il connettore della testina di pilotaggio n. 4 remota posteriore per fili fusi, corrosione o cortocircuiti.
Sostituire il comando della testina di pilotaggio n. 4 con un comando funzionante vicino (ad esempio il n. 3 remoto) per isolare il guasto. Se il guasto segue il comando, è guasto internamente. Se rimane sul n. 4, sospettare il cavo elettrico o il UCM.
Con la testina di pilotaggio rimossa, controllare la valvola a sfera n. 4 per un blocco meccanico o un inceppamento, che può causare ai solenoidi del comando di assorbire una corrente eccessiva e surriscaldarsi.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione idraulica
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e azionare i comandi remoti per rilasciare tutta la pressione del sistema idraulico.
Pulire il blocco valvola
Pulire accuratamente l'esterno del blocco valvola remoto posteriore n. 4 per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.
Staccare il cavo
Staccare il connettore del cavo elettrico dalla testina di pilotaggio n. 4.
Rimuovere i viti di fissaggio
Rimuovere i viti di fissaggio (di solito viti a testa esagonale M5 x 20 mm) che fissano la testina di pilotaggio al corpo principale della valvola.
Rimuovere la testina di pilotaggio
Estrarre con attenzione l'assemblaggio della testina di pilotaggio dal corpo della valvola.
Pulire la superficie di contatto
Pulire la superficie di contatto sul corpo della valvola e assicurarsi che non rimanga materiale dell'anello O vecchio.
Installare una nuova testina di pilotaggio
Installare l'assemblaggio della nuova testina di pilotaggio, assicurandosi che gli anelli O o le guarnizioni siano correttamente posizionati per prevenire perdite.
Installare i viti di fissaggio
Installare i viti di fissaggio e stringerli in modo uniforme al momento specificato dal produttore.
Ricollegare il cavo
Ricollegare il cavo elettrico.
Eseguire la calibrazione
Accendere il trattore e accedere al menu di diagnostica/calibrazione sul display. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione della valvola remota (spesso trovato nel menu HK / Canale 1 per la calibrazione della valvola) in modo che il UCM possa imparare le caratteristiche elettriche della nuova testina di pilotaggio.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Assemblaggio della valvola a testina di pilotaggio (comando)
51456399A seconda dell'anno esatto del modello e della configurazione del blocco valvola
Assemblaggio della valvola a testina di pilotaggio (comando)
84478197A seconda dell'anno esatto del modello e della configurazione del blocco valvola
Viti di fissaggio
14304324Vite a testa esagonale M5 x 20 mm, classe 8.8
Anelli O / guarnizioni
Di solito inclusi con un nuovo assemblaggio della testina di pilotaggio, ma potrebbero essere necessari anelli O generici per valvole EHR se si sostituiscono le testine per diagnostiche
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