Case IH 19525 (DTC 26AA) - ECU – Motore ECU / EDC: DEF/AdBlue temperatura sensore tensione inferiore a quella prevista

La tensione del segnale restituita dal sensore di temperatura dell'AdBlue (DEF) è scesa al di sotto del limite minimo accettabile, indicando un corto al telaio nel circuito del sensore, un cavo danneggiato gravemente o un guasto completo del termistore del sensore.

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   Ispezione visiva del cavo: Segui il cavo dal sensore del serbatoio DEF all'ECU. Cerca cavi strofinati, tagliati o aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi sul telaio e cortocircuitare.

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   Controllo del connettore: Spegni il connettore del unità DEF. Controlla l'ingresso di acqua, la cristallizzazione del fluido DEF (che è estremamente corrosivo per i contatti) o contatti piegati.

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   Test di tensione/terra: Con la chiave ON (motore spento), utilizza un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta di 5V e abbia una terra solida dall'ECU.

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   Isolamento del componente: Se i cavi e le tensioni sono buoni, il sensore di temperatura interno nell'unità DEF ha probabilmente subito un guasto e sta cortocircuitando il segnale.

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   Preparare la macchina

   Spegni l'accensione e stacca la batteria per prevenire picchi elettrici. Pulisci l'area intorno alla parte superiore del serbatoio DEF in modo accurato per evitare che la polvere cada nel serbatoio.

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   Stacca elettrici

   Stacca il connettore principale del cavo elettrico dall'unità DEF.

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   Stacca le linee del fluido

   Stacca le linee di alimentazione e ritorno del DEF dall'unità. Nota: Chiudi immediatamente le linee per evitare contaminazioni, poiché il sistema SCR è molto sensibile alla polvere.

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   Rimuovi l'unità

   Rimuovi i viti di fissaggio o l'anello di bloccaggio che fissano l'unità DEF al serbatoio. Estrai con attenzione l'assemblaggio lungo dell'unità DEF in modo rettilineo dal serbatoio.

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   Installa l'unità nuova

   Inserisci l'unità DEF nuova nel serbatoio. Usa sempre un nuovo sigillo di montaggio/O-ring per prevenire perdite. Fissa l'anello di bloccaggio o i viti.

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   Ricollega

   Ricollega le linee del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Cancella i codici

   Ricollega la batteria. Accendi la chiave e usa uno strumento di diagnostica (come il Case IH EST) per cancellare il codice 19525 / 26AA. Avvia il motore e monitora il flusso dati della temperatura DEF per verificare la riparazione.