Case IH 19524 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): DEF/AdBlue sensore di temperatura tensione superiore a quella prevista.

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore della temperatura del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) che supera l'intervallo di funzionamento calibrato normale. Questo indica di solito un circuito aperto, un cortocircuito verso una fonte di alta tensione o un guasto interno del sensore della temperatura del DEF.

• Tier 4b
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall Tractors (40-45-50, 115U)
• Maxxum Tractors
• Puma Tractors
• Steiger Tractors
• N-Series TLBs

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   Ispezionare il connettore del serbatoio DEF/sensore e il cavo di collegamento che torna verso l'ECU per danni fisici, corrosione o pin allentati.

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   Controllare un circuito aperto o un cortocircuito alla tensione della batteria sul cavo del segnale del sensore (Pin 1 che va al Pin 31 sul connettore ECU-1, e verificare il terzo riferimento sul Pin 39).

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   Measure the resistance of the DEF temperature sensor (should be approximately 1.3 K Ω at 65°F/18°C). An open reading indicates sensor failure.

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   Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST per monitorare la tensione e le letture della temperatura del sensore della temperatura DEF in tempo reale per confermare il segnale di tensione elevata irregolare o bloccato.

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   Preparazione

   Ferma la macchina su terreno piano, spegni il motore e disconnetti la batteria.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla parte superiore del serbatoio DEF per evitare che polvere o detriti contaminino il fluido DEF, che può causare danni costosi al sistema SCR.

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   Disconnettere le linee

   Disconnettere con attenzione le linee di aspirazione, ritorno e riscaldamento del liquido di raffreddamento del DEF dal distributore DEF.

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   Rimuovere il sensore

   Spegnere il connettore elettrico e smontare/avvitare l'unità del distributore DEF dal serbatoio.

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   Installare la nuova parte

   Inserire l'unità del sensore/distributore DEF nel serbatoio e fissarla. Ricollegare tutte le linee di fluido e il connettore elettrico.

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   Ripristino del sistema

   Ricollegare la batteria. Poiché il codice di guasto 19524 attiva un'induzione SCR (riduzione della potenza del motore), è necessario utilizzare lo strumento di diagnostica CNH EST per eseguire un 'Ripristino dell'induzione / Conteggio' una volta completata la riparazione fisica.