Case IH 19478 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Errore di temperatura elevata sul lato basso della fase di potenza della valvola di scarico

L'attuatore della valvola di scarico si sta surriscaldando, il che è solitamente causato da un problema di alimentazione, un cortocircuito sul lato basso del circuito o da una resistenza meccanica aumentata (attrito) che obbliga il motore dell'attuatore a lavorare troppo.

• Tier 4b
• Steiger
• Magnum
• Maxxum
• Axial-Flow

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   Controllare la valvola di scarico fisica nell'condotto di scarico per eventuali bloccaggi meccanici o accumuli di carbone

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   Ispezionare la tensione di alimentazione dell'attuatore della valvola di scarico

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   Ispezionare il cavo di collegamento (specificamente il cavo di connessione sul lato basso della valvola di scarico) per un cortocircuito a massa o un cortocircuito alla batteria

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   Testare il motore dell'attuatore stesso per cortocircuiti interni o resistenza elettrica anormalmente elevata

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   Sicurezza prima di tutto

   Spegnere il veicolo e permettere al sistema di scarico e ai componenti di post-trattamento di raffreddarsi completamente per evitare scottature e per garantire letture accurate dei sensori/resistenza.

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   Isolare la valvola

   Disconnettere il collegamento tra l'attuatore della valvola di scarico e la valvola di scarico. Muovere la valvola a mano per verificare se si muove liberamente. Se si blocca, pulire l'alloggiamento della valvola di scarico da fuliggine/carbone o sostituire l'insieme meccanico della valvola.

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   Riparazione del cavo

   Disconnettere l'attuatore e testare i contatti del cavo fino al ECM. Se viene rilevato un cortocircuito a massa sul cavo di controllo sul lato basso, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire l'attuatore

   Se il cavo è intatto e la valvola meccanica si muove liberamente, il lato di potenza interno dell'attuatore è danneggiato. Sostituire l'attuatore della valvola di scarico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare tutti i componenti, accendere la chiave di accensione, e utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto e effettuare un'autocalibrazione della valvola di scarico se necessario.