Case IH 19473 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore di carico nullo della fase di potenza della valvola di scarico

L'Unità di Controllo Motore (ECU) sta cercando di inviare potenza al relè o all'attuatore della valvola di scarico, ma rileva un circuito aperto (carico elettrico nullo).

• Tier 4b
• Magnum
• Steiger
• Optum

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   Spegnere l'interruttore di accensione e localizzare l'attuatore della valvola di scarico e il relè della valvola di scarico

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   Verificare se il connettore del relè della valvola di scarico o il connettore dell'attuatore è scollegato, allentato o fortemente corroso

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   Scollegare il connettore e verificare il cavo per tagli o fili rotti. Eseguire un test di continuità DC tra i contatti del relè/attuatore della valvola di scarico e i contatti corrispondenti dell'ECU

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   Verificare se la valvola di scarico si muove liberamente o se è bloccata meccanicamente, il che può causare a volte il guasto del relè/fase di potenza.

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   Spegnere l'accensione

   Spegnere l'accensione e permettere all'ECU di spegnersi completamente (dopo il funzionamento completo).

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   Ricollegare le connessioni

   Se il connettore era semplicemente allentato, pulire i contatti con un pulitore per contatti, ricollegarlo in modo sicuro e cancellare il codice di errore.

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   Riparare i cavi

   Se il test di continuità rivela un filo rotto tra l'ECU e il relè della valvola di scarico, saldare e riparare il cavo.

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   Sostituire il relè/attuatore

   Se i cavi sono intatti e il connettore è sicuro, la bobina interna del relè della valvola di scarico o l'attuatore stesso ha subito un guasto (circuito aperto). Sostituire il relè o l'attuatore difettoso.

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   Cancellare i codici

   Far funzionare la chiave di accensione ON e OFF, quindi utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare l'errore permanente.