Case IH 19472 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Motore (ECM): Cortocircuito a terra errore sul lato alto della fase di potenza della valvola di scarico

Il modulo di controllo ha rilevato un cortocircuito a terra sul lato ad alta tensione del circuito elettrico che alimenta l'attuatore della valvola di scarico.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU motore e l'attuatore della valvola di scarico per verificare cavi danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate che potrebbero causare un corto circuito del filo di alimentazione a alto lato con la massa del telaio.

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   Disconnect the exhaust flap actuator and measure resistance across pins 4 and 5. It should measure approximately 60 Ω. If resistance is incorrect or shows continuity to ground, the internal actuator motor is shorted.

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) o il PT-Box per verificare eventuali guasti CAN del motore correlati (ad esempio, ECU2FLP), poiché un attuatore cortocircuitato può ridurre la tensione della rete.

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   Controlla l'attuatore della valvola di scarico per verificare segni di sovrariscaldamento grave o di blocco fisico, che possono causare il guasto della circuitazione interna.

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   Preparazione

   Spegni la macchina, disconnetti la batteria e lascia che il motore e il sistema di scarico si raffreddino completamente.

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   Scarico Liquido di Raffreddamento

   Svuota il liquido di raffreddamento del motore per evitare versamenti, poiché l'attuatore ha tubi di liquido di raffreddamento collegati.

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   Disconnettere i componenti

   Disconnettere il connettore elettrico e le linee di liquido di raffreddamento dall'attuatore della valvola di scarico.

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   Rimuovere la valvola

   Rimuovere gli anelli a V o le viti di fissaggio che fissano la valvola di scarico all'uscita del turbocompressore e alla tubazione anteriore di scarico/struttura DOC.

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   Installare una nuova valvola

   Posizionare l'insieme della nuova valvola di scarico e fissarlo con gli anelli di scarico/attrezzatura.

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   Ricollegare

   Ricollegare le linee del liquido di raffreddamento del motore e il connettore elettrico.

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   Riempire i fluidi

   Riempire il sistema di raffreddamento del motore con il liquido di raffreddamento specificato e far uscire l'aria dal sistema.

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   Cancella i codici

   Ricollegare la batteria, utilizzare il CNH EST per cancellare il codice di guasto 19472 e eseguire un test di riscaldamento a motore fermo per verificare che la valvola di scarico funzioni correttamente senza generare un codice.