19467

Case IH 19467 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Contatore di monitoraggio della velocità del motore

Descrizione del problema

Un'anomalia o discrepanza rilevata dal sistema di monitoraggio della velocità del motore, che traccia i segnali di rotazione dei sensori di posizione dell'albero a gomiti e dell'albero a camme per garantire che il motore funzioni in modo sicuro e sincronizzato.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Case IH Puma 170
  • Case IH Puma 185
  • Case IH Puma 200
  • Case IH Puma 215
  • Case IH Puma 230

Verifica la causa

  1. Ispezionare i sensori induttivi dell'albero a gomiti e dell'albero a camme per danni fisici o fissaggio allentato

  2. Controllare il connettore a 3 fili del sensore dell'albero a gomiti (es. connettore X834) per verificare che sia ben connesso, corroso o con cavi danneggiati

  3. Eseguire un test del segnale con un oscilloscopio per verificare che il segnale sia pulito e senza rumore o interferenze. Il canale A (albero a gomiti) dovrebbe variare ± 20 V in base alla velocità del motore, mentre il canale B (albero a camme) dovrebbe produrre anche un segnale sinusoidale pulito

  4. Determinare se il segnale è rumoroso, assente o irregolare per isolare la causa del guasto al cavo o al sensore stesso

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere la macchina e disconnettere il cavo di massa della batteria per garantire la sicurezza.

  2. Localizzare il sensore della velocità del motore (sensore di posizione dell'albero a gomiti o dell'albero a camme) sul blocco motore.

  3. Disconnettere il connettore a 3 fili del cavo del sensore.

  4. Se i test di diagnostica hanno dimostrato che il cavo è danneggiato, riparare la sezione interessata del cavo per ripristinare un segnale pulito al ECM.

  5. Se il cavo è intatto ma il sensore ha fallito il test con l'oscilloscopio, rimuovere il bullone di fissaggio e estrarre il sensore induttivo difettoso.

  6. Installare il nuovo sensore OEM della velocità del motore e serrare il bullone di fissaggio alle specifiche.

  7. Ricollegare in modo sicuro il connettore a 3 fili del cavo.

  8. Ricollegare la batteria, collegare uno strumento di diagnostica e cancellare i codici di guasto del ECM. Far partire il motore per verificare che il guasto del contatore di monitoraggio 19467 non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di velocità del motore (sensore dell'albero a gomiti)

    47430625

    Adatto a diverse applicazioni dei motori Tier 4B Case IH e New Holland.

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