Case IH 19450 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Veicolo Controllo Modulo (VCM): Controllo guasto per SRC-Min migliorato della quarta temperatura dei gas di scarico
Descrizione del problema
"SRC-Min" indica il Controllo del Campo di Segnale - Minimo. Questo codice indica che la tensione del segnale dal sensore della quarta temperatura dei gas di scarico (EGT) è scesa al di sotto del limite accettabile minimo. Questo indica tipicamente un problema elettrico come un corto al telaio, un circuito aperto nel cavo, o un sensore difettoso.
Si applica a queste macchine
12 macchine- Tier 4b
- T7 Series
- Maxxum
- Puma
- Optum
- Vestrum
- Farmall series
- N-Series Tractor Loader Backhoes
- 580N
- 590SN
- skid steers
- wheel loaders
Verifica la causa
Localizza il quarto sensore EGT sull'assemblaggio del trattamento dei gas di scarico e ispeziona visivamente il cavo e il connettore per fili fusi, usura o corrosione.
Stacca il sensore e utilizza un tester per verificare la resistenza interna del sensore. Un valore infinito o un corto indica un sensore difettoso.
Verifica che l'ECM fornisca la tensione di riferimento corretta al connettore. Se la tensione manca, il problema è nel cavo e non nel sensore.
Passaggi di riparazione
Sicurezza prima di tutto
Assicurati che la macchina sia spenta e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato. I componenti del sistema di scarico raggiungono temperature estremamente elevate durante l'operazione e i cicli di rigenerazione.
Disconnetti
Stacca il connettore elettrico del sensore quarto EGT difettoso. Essere delicati con il lato cavo per evitare di rompere i fermi di blocco.
Rimozione
Svitare delicatamente il sensore dal tubo di scarico/contenitore DPF. Nota: I sensori di scarico spesso si bloccano a causa dei cicli di calore estremo. Utilizzare olio penetrante e lasciarlo agire se il sensore è bloccato.
Preparazione
Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore per facilitare la rimozione futura. Non applicare alcun anti-attacco sul sensore stesso, poiché ne contaminerebbe il sensore.
Installazione
Inserire il nuovo sensore nell'alloggiamento del sistema di scarico e stringerlo secondo le specifiche OEM.
Riconnetti
Inserire nuovamente il sensore nel cavo elettrico della macchina.
Cancella i codici
Utilizza lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto non attivo, oppure far funzionare la macchina attraverso un ciclo di funzionamento standard per permettere all'ECM di riconoscere il nuovo valore del sensore e cancellare il guasto attivo.
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