Case IH 19439 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Condizione di spegnimento causata da una risonanza attiva del volano a doppia massa

Il modulo di controllo motore spegne intenzionalmente il motore se la velocità del motore scende al di sotto di un limite minimo di sicurezza definito (tipicamente durante frenata pesante senza frizione o sovraccarico) per evitare vibrazioni e risonanze gravi che potrebbero danneggiare il Volano a Doppia Massa.

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   Conferma le condizioni di guida con l'operatore per determinare se la macchina è andata a vuoto, ha frenato pesantemente senza frizione o è andata a un giro molto basso

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   Controlla la cronologia del modulo di controllo motore per verificare se lo stato di guasto si ripete frequentemente

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   Controlla i dati di acquisizione della velocità del motore tramite il Case IH Electronic Service Tool (EST) per verificare letture irregolari del sensore di velocità del motore che potrebbero ingannare l'ECU in una lettura falsa di arresto.

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   Ascolta per risonanze, colpi o vibrazioni pesanti provenienti dall'area del volano durante l'avviamento o lo spegnimento, che indicano che il Volano a Doppia Massa ha subito danni meccanici

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   Cancella il Codice

   Connetti il dispositivo di diagnostica Case IH EST e cancella il codice di guasto dalla memoria del modulo di controllo motore.

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   Educazione dell'Operatore

   Informa l'operatore sulle tecniche di guida corrette - in particolare, assicurati che la frizione venga premuta durante la frenata pesante per evitare che il giro motore scenda al di sotto del limite di risonanza.

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   Risoluzione di Guasti Secondari

   Se il sensore di velocità del motore ha smesso di inviare il segnale (causando una lettura falsa di arresto), sostituisci il sensore di velocità del motore.

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   Sostituzione del Volano

   Se il TMFW emette rumori eccessivi o non ha superato il test di deflessione meccanica, la trattrice deve essere divisa all'area del volano per sostituire l'insieme del volano.