Case IH 19430 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Dosing Controllo Unità (DCU) / SCR Centralina: DEF/AdBlue quantità di iniezione superiore al valore desiderato

Questo stato indica che il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) inietta una quantità maggiore di Fluidi per l'Esaurimento Diesel (DEF/AdBlue) nel flusso di scarico rispetto a quanto comandato dal modulo di controllo. Il sistema calcola la quantità di DEF necessaria in base al carico motore, alla temperatura dello scarico e ai livelli di NOx a monte. Se il sensore di NOx a valle rileva un'anomalia, o se il ciclo di lavoro/pressione del pompa di dosaggio indica un'erogazione eccessiva, il sistema segnala un guasto di iniezione eccessiva. Questo è tipicamente causato da una valvola di dosaggio DEF (iniettore) meccanicamente bloccata in posizione aperta, da un diaframma rotto nella pompa DEF o da letture distorte dei sensori NOx.

• Tier 4b
• Magnum
• Steiger
• Puma
• Maxxum
• Axial-Flow

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   Ispezionare visivamente la valvola di dosaggio DEF (iniettore) montata sul tubo di scarico per verificare una forte cristallizzazione bianca (accumulo di urea), che indica una perdita o un ugello bloccato in posizione aperta.

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   Eseguire un test di pressione del sistema utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Il sistema deve raggiungere e mantenere una pressione di 500-900 kPa; una rapida caduta di pressione quando la pompa si ferma indica una valvola di dosaggio che perde.

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   Eseguire un test di sovraccarico della quantità di dosaggio utilizzando lo strumento di diagnostica per comandare una quantità specifica di iniezione in un cilindro graduato per verificare se l'uscita fisica effettiva corrisponde all'uscita comandata.

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   Verificare che i sensori NOx a monte e a valle leggano in modo accurato, poiché un sensore difettoso può comandare erroneamente l'iniezione massima di DEF.

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   Depressurizzare il sistema

   Spegnere la macchina e attendere che il sistema DEF completi il suo ciclo di purga (di solito richiede 2-5 minuti dopo lo spegnimento). Non rimuovere le tubazioni mentre il sistema è sotto pressione.

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   Rimuovere la valvola di dosaggio

   Disconnettere il connettore elettrico e la tubazione di alimentazione DEF dalla valvola di dosaggio. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola al tubo di decomposizione dello scarico.

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   Pulire il supporto di montaggio

   Rimuovere con attenzione qualsiasi DEF cristallizzato dal supporto di montaggio dello scarico. Assicurarsi che nessun detrito cada nel flusso di scarico.

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   Installare la nuova valvola

   Installare la nuova valvola di dosaggio DEF utilizzando un nuovo guarnizione OEM. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Ricollegare e pompare

   Ricollegare la tubazione DEF e il connettore elettrico. Accendere la chiave in posizione ON per permettere alla pompa DEF di pompare il sistema.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto. Eseguire una rigenerazione forzata in posizione fissa o un test di iniezione DEF per verificare la riparazione e assicurarsi che non ci siano perdite.