Case IH 1943-13 - UCM – UCM: Il sensore di posizione della valvola a spola del pannello pilota posteriore #3 non è calibrato

Il modulo di controllo ha perso i limiti fisici appresi o la posizione di neutro della valvola idraulica a spola remota posteriore #3. Senza questi dati di calibrazione, il sistema non può regolare con precisione il flusso idraulico all'attrezzo collegato a quel remoto, e la valvola è di solito disattivata per motivi di sicurezza.

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   Controlla altri codici registrati sul pannello pilota posteriore #3 (es. 1943-09, 1943-04 o 1943-12) che indicano un guasto elettrico o meccanico e non solo una perdita di calibrazione.

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   Verifica la cronologia degli interventi per determinare se il software UCM è stato recentemente aggiornato, se il UCM è stato sostituito o se la valvola remota posteriore #3 è stata recentemente riparata, poiché queste azioni cancellano la memoria di calibrazione.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore sulla valvola remota posteriore #3 per verificare corrosione, umidità o contatti allentati.

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   Assicurarsi che la valvola a spola non si blocchi meccanicamente e possa tornare fisicamente in posizione di neutro.

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   Connettere l'attrezzatura di diagnostica

   Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) o uno scanner di diagnostica pesante compatibile (ad esempio Jaltest AGV) al portale di diagnostica del trattore.

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   Riscaldare l'idraulica

   Assicurarsi che il fluido idraulico del trattore abbia raggiunto la temperatura normale di esercizio, poiché l'olio freddo e denso può causare il fallimento delle procedure di calibrazione.

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   Iniziare la calibrazione

   Navegare nei menu di calibrazione del UCM (Universal Control Module) o dell'EHR (Electronic Hitch/Remote).

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   Eseguire la calibrazione della valvola a spola

   Selezionare la procedura di calibrazione per 'Rear Remote #3'. Seguire le indicazioni visualizzate. Il sistema strofina automaticamente la valvola a spola nelle posizioni estreme di estensione e recesso per apprendere le tensioni del sensore per i limiti e per il neutro.

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   Verificare il funzionamento

   Se la calibrazione viene completata con successo, cancellare il codice di guasto 1943-13 e testare il remoto #3 con un attrezzo per verificare un flusso proporzionale corretto.

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   Gestire la mancata calibrazione

   Se la calibrazione fallisce o il codice ritorna immediatamente, è probabile che il sensore di posizione interno nel pannello pilota sia difettoso. Sostituire il pannello pilota o l'intera sezione della valvola, a seconda del progetto specifico del blocco valvola.

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   Calibrazione post-sostituzione

   Se vengono sostituiti pezzi meccanici, è necessario ripetere la procedura di calibrazione (passaggi 1-4) per assegnare la posizione della nuova valvola a spola al UCM.