Case IH 19421 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Veicolo Controllo Modulo (VCM) / Dosing Controllo Unità (DCU): Sensores NOx a valle non ha superato il test di deviazione negativa

Questo codice indica che il sensore NOx a valle, posizionato nel flusso di scarico dopo il catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR), sta leggendo un valore inferiore a quello previsto (deviazione negativa) durante un test automatico o un ciclo di monitoraggio. Questo significa che la calibrazione interna del sensore si è spostata al di fuori del range accettabile, oppure c'è un'anomalia nella composizione dei gas di scarico che raggiungono il sensore.

• Tier 4b
• Farmall
• Magnum
• Combines
• 580N
• 580SN
• 590SN

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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore NOx a valle per verificare danni per strofinamento, danni termici, corrosione o contatti allentati

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   Controllare eventuali perdite di scarico tra il blocco motore e il sensore NOx a valle (l'aria fresca può diluire i gas e causare una lettura falsa di deviazione negativa)

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   Verificare che il sistema di dosaggio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) funzioni correttamente (un dosaggio eccessivo o insufficiente può alterare i livelli di NOx)

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   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per monitorare in tempo reale le letture del sensore NOx a valle e confrontarle con quelle del sensore a monte

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   Preparazione

   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti. Assicurarsi che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato.

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   Localizzazione del sensore

   Localizzare il sensore NOx a valle sul tubo di scarico, posizionato dopo il catalizzatore SCR.

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   Scollegamento

   Scollegare il connettore elettrico del sensore NOx dal cavo della macchina.

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   Rimozione

   Utilizzare un apposito attrezzo per sensori NOx o una chiave a bussola per rimuovere con attenzione il sensore dal tubo di scarico. Nota: Se il sensore è bloccato, applicare un olio penetrante di alta qualità e lasciarlo agire per evitare di danneggiare i filetti del foro di montaggio.

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   Pulizia del foro

   Pulire i filetti del bossolo di montaggio sul tubo di scarico utilizzando un trapano per filetti se necessario.

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   Installazione

   Applicare un composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore NOx (molti sensori OEM vengono forniti con questo applicato in fabbrica). Avvitare il sensore a mano per evitare di danneggiare i filetti, quindi serrare secondo le specifiche del produttore.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del nuovo sensore nel cavo.

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   Riconfigurazione/Reset

   Ricollegare la batteria. Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST, cancellare il codice di guasto 19421 e eseguire eventuali procedure di reset o adattamento del sensore NOx in modo che l'ECM riconosca la calibrazione di base del nuovo sensore.