Case IH 19416 – VCM / ECM: Tubo di connessione per soffiata tra valvola soffiata e condotto d'aria scollegato

Il sistema di controllo del motore ha rilevato una perdita di pressione del carter prevista, deducendo che il tubo di ventilazione del carter (soffiata) che collega la valvola soffiata (sfiato del carter) al condotto d'aria di aspirazione si è fisicamente scollegato, è caduto o ha subito una perdita massiva.

• Tier 4b
• Case N-Series Loader Backhoes and Forklifts
• 580N
• 580SN
• 580SN WT
• 590SN
• 570NXT
• 570N EP
• 586H
• 588H

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   Segui il percorso del tubo di soffiata dalla valvola sfiato del carter (di solito situata sul coperchio del sfiato/valvola del coperchio) al condotto d'aria di aspirazione.

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   Cerca un tubo scollegato fisicamente sia sulla valvola che sul condotto d'aria e controlla se i morsetti del tubo sono allentati, rotti o mancanti.

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   Ispeziona il tubo stesso per verificare se presenta crepe, strappi, degradazione secca o collasso che potrebbero simulare un tubo scollegato.

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   Controlla il sensore della pressione del carter e il suo cavo. Se il sensore è difettoso, potrebbe segnalare erroneamente un tubo scollegato.

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   Preparazione

   Parcheggia in modo sicuro la macchina, spegni il motore e lascialo raffreddare per evitare ustioni da componenti motore caldi.

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   Accesso al motore

   Apri il cofano motore inclinabile in avanti per accedere al motore FPT 3,4L.

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   Localizza i componenti

   Trova la valvola soffiata (coperchio sfiato del carter) e il condotto d'aria principale.

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   Ricollega o sostituisci

   Se il tubo è semplicemente scivolato via: Pulisci le superfici dei raccordi sia sulla valvola soffiata che sul condotto d'aria. Ricollega il tubo e fissalo bene con i morsetti. Se il tubo è danneggiato: Allenta i morsetti del tubo alle due estremità. Rimuovi il tubo soffiata danneggiato. Installa un tubo di ricambio OEM, assicurandoti che sia posizionato correttamente senza pieghe.

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   Fissa

   Stringi i morsetti del tubo in modo sicuro alle due estremità.

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   Cancella i codici

   Connetti uno strumento di diagnostica (ad esempio il Case Electronic Service Tool) al portale di diagnostica della macchina e cancella il codice di guasto 19416.

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   Test

   Avvia il motore e lascialo funzionare. Verifica che non ci siano perdite di gas del carter intorno ai raccordi e che il codice di guasto non ritorni.