Case IH 19412 – VCM (Controllo del Veicolo): Pressione del carter 2 (nella tubazione di soffiata) è troppo bassa

Il sensore di pressione che monitora il sistema di ventilazione del carter sta leggendo un valore di pressione inferiore al limite accettabile, che è strettamente associato a un collegamento fisico interrotto nel sistema, ad esempio un tubo di soffiata scollegato.

• Tier 4b
• Case N-series TLBs
• Tier 4 Final FPT engines
• FPT F5HFL463D

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   Ispezionare visivamente il tubo di collegamento della soffiata che va dal valvola di soffiata alla condotta d'aria per verificare se il tubo è sceso, scollegato o rotto.

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   Controllare i cavi e la tensione del sensore di pressione del carter 2 (posizionato nel tubo di soffiata) per eventuali guasti elettrici.

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   Accedere al vano motore

   Accedere al vano motore e localizzare la valvola di soffiata e la condotta d'aria.

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   Ispezionare e riparare il tubo di soffiata

   Ispezionare il tubo di collegamento della soffiata. Se il tubo è sceso (scollegato) o è tagliato, ricollegarlo in modo sicuro utilizzando gli appositi morsetti per tubi, o sostituire il tubo interamente se la gomma è degradata.

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   Localizzare il sensore

   Se il tubo è sicuro e non presenta perdite, localizzare il sensore di pressione del carter 2 sul tubo di soffiata.

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   Ispezionare e sostituire il sensore

   Staccare il cavo del sensore, controllare la corrosione o danni ai contatti e sostituire il sensore di pressione del carter 2 se è cortocircuitato internamente o non è calibrato.

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   Cancellare i codici e verificare

   Cancellare i codici di guasto dal VCM/ECU e far funzionare il motore per verificare che la pressione del carter ritorni ai parametri di funzionamento normali.