Case IH 19407 (DTC 2D73) – Modulo di Controllo del Motore (ECM) / Centralina del Sistema SCR: Pressione del liquido refrigerante bassa all'ingresso della pompa principale del liquido refrigerante

La pressione del liquido refrigerante motore che entra nel lato di aspirazione della pompa principale del liquido refrigerante è scesa al di sotto del valore normale. Questa condizione può causare cavitazione della pompa e raffreddamento insufficiente del motore.

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   Verificare che il liquido refrigerante motore sia al livello corretto e ispezionare l'intero circuito di raffreddamento per eventuali perdite che potrebbero causare una riduzione della pressione.

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   Controllare il sensore della pressione del liquido refrigerante situato all'ingresso della pompa principale del liquido refrigerante. Ispezionare il cavo del sensore e il connettore per danni, corrosione o cortocircuiti.

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   Ispezionare la pompa principale del liquido refrigerante per segni di guasto meccanico o cavitazione.

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   Movimento di Emergenza

   Se la guasto ha causato la perdita totale della potenza del motore, il sistema permette un 'Riavvio di Emergenza'. Questo fornisce 30 secondi di funzionamento senza perdita di potenza per spostare in sicurezza la macchina prima che il motore si riduca automaticamente a velocità di minima.

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   Risolvere i Livelli di Fluidi

   Riempire il liquido refrigerante motore se è basso e svuotare l'aria dal sistema di raffreddamento.

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   Test/Replace il Sensore

   Testare il segnale di tensione del sensore della pressione del liquido refrigerante. Se il segnale è al di sotto del range operativo normale o il sensore è internamente cortocircuitato, sostituire il sensore della pressione del liquido refrigerante.

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   Riparare il Cavo

   Se il sensore funziona correttamente ma il codice persiste, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo che conduce al ECM.

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   Sostituire la Pompa

   Se il sensore e il cavo funzionano correttamente ma la pressione all'ingresso rimane realmente bassa, la pompa principale del liquido refrigerante o la valvola controllata a pressione potrebbe essere in guasto e dovrà essere sostituita.