Case IH 19404 – VCM (Modulo di Controllo Veicolare) e Motore ECU: Timeout del frame CAN-Transmit-Frame WFL, messaggio indicatore di acqua nel carburante

Questo codice di guasto indica un errore di comunicazione Controller Area Network (CAN). In particolare, il frame CAN responsabile della trasmissione dello stato del sensore di acqua nel carburante (WIF) ha superato il tempo massimo. Il modulo di controllo non riesce a trasmettere il messaggio o non riceve il segnale atteso dal circuito del sensore WIF, il che significa che la macchina non può monitorare con precisione se l'acqua si è accumulata nel sistema del carburante.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN
• Case 580SN WT
• Case 590SN

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   Ispezione visiva: individuare il filtro principale per carburante/separatori di acqua. Ispezionare il cavo elettrico e il connettore elettrico nella parte inferiore del filtro per danni, fili rotti o corrosione pesante.

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   Svuotare il separatore: posizionare un secchio sotto il filtro e aprire la valvola di scarico per verificare se è presente acqua in eccesso nel sistema del carburante, che può causare talvolta letture erratiche del sensore.

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   Test del circuito: verificare la continuità sulle linee del bus CAN e sul cavo del sensore WIF che torna all'ECU del motore/VCM. Cercare cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

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   Preparare la macchina

   Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare tutti gli accessori a terra e spegnere il motore.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Individuare l'assemblaggio

   Individuare l'assemblaggio del filtro principale per carburante/separatori di acqua (tipicamente montato sul lato del blocco motore).

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   Disconnettere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico dal sensore WIF situato nella parte inferiore del filtro.

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   Svuotare carburante e acqua

   Posizionare un secchio di scarico sotto il filtro e aprire il rubinetto/valvola per svuotare il carburante e l'acqua dal contenitore.

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   Rimuovere il sensore difettoso

   Svitare il sensore WIF difettoso dalla parte inferiore del contenitore del filtro.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore WIF con carburante diesel pulito e avvitarlo nella parte inferiore del filtro (non stringere eccessivamente, poiché è solitamente in plastica).

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo sensore.

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   Premere il sistema del carburante

   Premere il sistema del carburante per espellere l'aria introdotta durante la riparazione.

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    Cancellare il codice di guasto

    Ricollegare la batteria, avviare il motore e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19404.