Case IH 19400 – Motore Controllo Modulo (ECM) o Unità di Controllo Veicolo (VCU): Timeout del frame CAN-Transmit-Frame TxEBC1, Controller elettronico freno 1

Un errore di comunicazione della rete CAN (Controller Area Network) indica che il modulo di controllo motore (ECM) o l'unità di controllo veicolo (VCU) si aspettano di ricevere un determinato broadcast di dati (il frame TxEBC1) dal Controller elettronico freno 1 (EBC1), ma il messaggio non arriva nel tempo previsto. Questo indica un'interruzione della rete, un guasto al cavo o un modulo controller freno difettoso.

• Tier 4b
• Puma
• Optum
• Magnum
• Steiger
• N-Series Loader Backhoes
• F-Series Wheel Loaders

1. 1

   Controlla per codici multipli: Se sono presenti più codici di timeout CAN (es. timeout di trasmissione TxTC1), il problema è probabilmente un guasto globale alla rete CAN (es. rete cortocircuitata o resistore di terminazione difettoso) e non un guasto isolato dell'EBC1.

2. 2

   Ispezionare i connettori: Controllare i connettori del cavo al Controller elettronico freno e al modulo di controllo motore per l'ingresso di umidità, corrosione o pin ritirati.

3. 3

   Verifica alimentazione e massa: Assicurarsi che l'EBC1 riceva una tensione batteria corretta e abbia una massa pulita e a bassa resistenza. Un modulo senza alimentazione non può trasmettere messaggi CAN.

4. 4

   Test della resistenza della rete CAN: Con la batteria disconnessa, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low sul connettore dell'EBC1. Una rete CAN sana dovrebbe leggere circa 60 ohm.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante i test.

2. 2

   Localizzare l'EBC1

   Localizzare il modulo del Controller elettronico freno (la posizione varia in base alla macchina; consultare il manuale di servizio specifico del modello).

3. 3

   Ispezione e pulizia del cavo

   Disconnettere il cavo dell'EBC1. Spruzzare il connettore con un pulitore per contatti elettrici e controllare i pin danneggiati. Se si trova umidità, asciugare il connettore e applicare grasso dielettrico.

4. 4

   Eseguire il test di continuità

   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi CAN High e CAN Low dal connettore dell'EBC1 fino al modulo ECM. Riparare eventuali cavi rotti, danneggiati o cortocircuitati nel cavo.

5. 5

   Controllare fusibili e relè

   Verificare che il fusibile che alimenta l'EBC1 sia intatto. Sostituire se bruciato e cercare cortocircuiti a terra se il nuovo fusibile si brucia immediatamente.

6. 6

   Sostituire il modulo

   Se il cavo, i resistori di terminazione, l'alimentazione e la massa funzionano perfettamente, è probabile che il transceiver CAN all'interno del Controller elettronico freno abbia subito un guasto. Sostituire il modulo EBC1.

7. 7

   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare un lettore di diagnosi (es. Case IH EST o Jaltest) per cancellare il codice di guasto 19400. Far scorrere la chiave e testare i freni di servizio per verificare che il codice non ritorni e che la comunicazione venga ripristinata.