Case IH 19397 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Timeout CAN - messaggio TSC1TE (stato Limp Home)

Il modulo di controllo motore (ECM) si aspetta di ricevere richieste continue di coppia e limiti di velocità dal modulo di controllo trasmissione (TCU) per coordinare gli spostamenti e il carico del motore. Questo codice si attiva quando l'ECM non riceve il messaggio TSC1TE via bus CAN per un periodo di timeout specifico (tipicamente >40 millisecondi). Poiché il motore non sa più cosa sta facendo la trasmissione, passa allo stato "Limp Home" (riduzione di potenza e velocità) per proteggere il gruppo motore.

• Tier 4b
• Tier 4B (and newer Stage IV/V) Case IH tractors
• Case IH Puma series
• Case IH Optum series
• Case IH Magnum series
• Case IH Steiger series

1. 1

   Controlla i codici complementari utilizzando uno strumento di diagnostica (come CNH EST) per determinare se più moduli sono offline o se il problema è limitato al TCU.

2. 2

   Verifica che il modulo di controllo trasmissione (TCU) riceva una tensione batteria corretta e abbia un buon collegamento a terra.

3. 3

   Esegui un test di resistenza del bus CAN nel portale di diagnostica con il terminale negativo della batteria scollegato (dovrebbe leggere circa 60 ohm; 120 ohm indicano un filo rotto/resistore mancante, 0 ohm indicano un corto).

4. 4

   Ispeziona visivamente il cavo del pannello tra il controllore della trasmissione e l'ECU motore per danni da usura, roditori o isolamento sciolto.

1. 1

   Spegni l'alimentazione

   Sempre scollegare il cavo di collegamento del telaio dal terminale negativo della batteria prima di effettuare interventi sui componenti del bus CAN.

2. 2

   Ispeziona i connettori

   Trova i connettori principali del cavo sia sull'ECM che sul TCU della trasmissione. Scollegali e ispeziona i contatti per umidità, corrosione o usura (micro-attrito). Pulisci con un pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico.

3. 3

   Test di continuità

   Utilizzando un tester, effettua un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low specificamente tra TCU e ECM.

4. 4

   Ripara i cavi (se necessario)

   Se viene rilevato un corto o un interruzione, ripara i cavi. Importante: i cavi del bus CAN sono un paio intrecciato. Se si effettua una riparazione con saldatura, è necessario mantenere il tasso di intreccio (tipicamente 1 intreccio per pollice) per prevenire l'interferenza elettromagnetica.

5. 5

   Sostituzione del modulo (se necessario)

   Se i cavi sono intatti, i resistori di terminazione sono buoni e il TCU ha alimentazione ma continua a non comunicare il messaggio TSC1TE, è probabile che il transceiver CAN all'interno del controllore della trasmissione abbia subito un guasto. Sostituisci il TCU.

6. 6

   Cancella e testa

   Ricollega la batteria, cancella i codici di guasto con lo strumento di diagnostica e effettua un test drive per verificare che lo stato Limp Home sia disattivato e che l'ECM riceva i dati della trasmissione.