19393

Case IH 19393 – Modulo di controllo del motore (ECM / ECU): Ricezione del frame CAN Torque / Controllo velocità dall'ADR all'ECM attraverso il messaggio TSC1_SDR.

Descrizione del problema

Questo è un errore di timeout di comunicazione del Controller Area Network (CAN). Indica che il modulo di controllo motore (ECM/ECU) ha smesso di ricevere i dati di controllo della coppia e velocità previsti (il messaggio TSC1_SDR) dal modulo ADR, il che potrebbe far passare la macchina in un modo ridotto o in modalità di emergenza.

Si applica a queste macchine

  • Tier 4b
  • Case IH Puma
  • STM N Series Loaders
  • backhoes

Verifica la causa

  1. Utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per verificare altri codici di timeout CAN. Se più moduli segnalano messaggi mancanti, potrebbe esserci un problema nella rete CAN.

  2. Ispezionare il cavo che collega il modulo ADR all'ECM per verificare danni, punti di schiacciamento o isolamento fuso.

  3. Staccare i connettori ECM e ADR e ispezionare per verificare pin spostati, corrosione o intrusione di umidità.

  4. Con la macchina spenta e la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel portale di diagnostica. Una rete CAN sana dovrebbe leggere circa 60 ohm. Se legge 120 ohm, uno dei resistori di terminazione è difettoso o c'è un circuito aperto.

  5. Verificare che entrambi il modulo ECM e ADR ricevano una tensione di funzionamento corretta e abbiano un buon collegamento a terra. Un modulo con tensione bassa si disconnetterà dalla rete CAN e smetterà di trasmettere i propri messaggi.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere la macchina e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Pulire le connessioni

    Se è stata trovata corrosione o umidità durante i controlli di diagnostica, applicare un pulitore per contatti elettrici di alta qualità sui connettori del cavo ECM e ADR. Lasciarli asciugare completamente.

  3. Riparare il cavo

    Se i cavi CAN (CAN High / CAN Low) sono danneggiati, tagliare la sezione danneggiata. Saldare un cavo nuovo utilizzando connettori a pressione stagni e a contrazione termica per mantenere l'integrità delle linee dati a doppino intrecciato.

  4. Sostituire il resistore di terminazione CAN

    Se il test della resistenza è fallito (lettura di 120 ohm o circuito aperto), individuare e sostituire il resistore di terminazione CAN difettoso nella rete principale.

  5. Riassemblare e accendere

    Ricollegare tutti i moduli e ripristinare l'alimentazione della batteria.

  6. Cancellare i codici

    Collegare lo strumento di diagnostica CNH EST e cancellare il codice di guasto 19393 non attivo dalla memoria dell'ECM.

  7. Test di funzionamento

    Accendere il motore e far funzionare la macchina attraverso le sue funzioni di cambio/trasmissione per verificare che i messaggi di controllo della coppia/velocità vengano trasmessi correttamente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Resistore di terminazione della bus CAN

    I numeri di pezzo OEM variano in base al numero esatto del telaio/serie; spesso si utilizzano resistori CAN CNH generici

  • Kit di riparazione cavo / cavo di collegamento

    Nome generico del pezzo; i numeri di pezzo OEM specifici del cavo richiedono il numero esatto di serie della macchina

  • Pulitore per contatti elettrici e grasso dielettrico

    Materiali di officina generici

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