Case IH 19387 – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Timeout del frame CAN-Receive-Frame di coppia/velocità dal ACC all'ECM attraverso il messaggio TSC1_ACCE attivo
Descrizione del problema
Un errore di comunicazione della rete Controller Area Network (CAN) dove il modulo di controllo motore (ECM) non riceve il messaggio TSC1_ACCE dal computer di controllo del bracciolo (ACC) nel tempo previsto. Questo di solito comporta che il trattore passi in modalità di guida ridotta, disattivi le funzioni PTO o limiti la coppia del motore.
Si applica a queste macchine
7 macchine- Tier 4b
- Magnum
- Puma
- Maxxum
- Optum
- Steiger
- STM N Series
Verifica la causa
Eseguire un controllo della resistenza del bus CAN con la batteria scollegata misurando la resistenza tra CAN-High e CAN-Low nel portale di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm)
Eseguire un controllo della tensione del bus CAN con la chiave ON misurando la tensione di CAN-High e CAN-Low rispetto a massa (entrambi dovrebbero essere circa 2,5V)
Verificare l'alimentazione e la massa controllando i fusibili e i relè che alimentano il modulo ACC
Eseguire una scansione di rete utilizzando un dispositivo di diagnostica per verificare altri codici di timeout CAN attivi e determinare se l'intera struttura CAN è compromessa
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Ispezionare il cavo
Seguire il cavo del bus CAN dal computer di controllo del bracciolo (ACC) al modulo motore (ECM). Controllare attentamente i punti di schiacciamento, l'usura contro la carrozzeria o i danni causati da roditori, che sono le cause più comuni dei timeout CAN.
Controllare i connettori
Scollegare il cavo sia dal ACC che dall'ECM. Ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o contatti che si sono ritirati all'interno dell'incastro del connettore.
Pulire e fissare
Pulire i contatti sospetti con un pulitore per contatti elettronici, applicare grasso dielettrico e fissare saldamente i connettori.
Controllare i resistori di terminazione
Se il controllo della resistenza del bus CAN (dai passaggi di diagnostica) ha fallito, localizzare e testare i resistori di terminazione del bus CAN. Sostituire qualsiasi resistore che non misuri esattamente 120 ohm.
Riattivare l'alimentazione e cancellare i codici
Ricollegare la batteria. Utilizzare il display AFS Pro (Diagnostica > Trattore > Codici di guasto diagnostici) o uno strumento dedicato per cancellare i codici inattivi.
Test di funzionamento
Accendere il trattore e utilizzare i comandi della velocità. Se il codice ritorna immediatamente e i cavi sono stati verificati essere intatti al 100%, il modulo ACC probabilmente non sta trasmettendo e richiederà una sostituzione o un riscaricamento del software da parte del concessionario.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Computer di controllo del bracciolo (ACC) / Modulo di controllo
Parte OEM varia in base alla configurazione Magnum/Puma/Maxxum. Richiede programmazione di livello concessionario.
Modulo di controllo motore (ECM)
Parte OEM varia in base alla cilindrata del motore. Richiede programmazione di livello concessionario.
Resistore di terminazione del bus CAN
Adattamento generico: resistore CAN da 120 ohm
Cavo del bus CAN / Cavi di riparazione per connettori
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