Case IH 19379 – DCU (Dosing Centralina): Temperatura UREA troppo bassa durante l'avviamento | Temperature non plausibili durante l'avviamento
Descrizione del problema
Durante la fase di avviamento (commissioning) del sistema, il sensore di temperatura situato all'interno del modulo di alimentazione DEF (Diesel Exhaust Fluid) segnala una temperatura che è inverosimile. Questo indica un guasto del sensore di temperatura stesso, un problema di cablaggio verso il modulo o un guasto del sistema di riscaldamento DEF che causa il congelamento o un riscaldamento non corretto del fluido.
Si applica a queste macchine
9 macchine- Tier 4b
- Steiger Series 350, 400, 450, 500, 550, 600 (NA and QT NA)
- Rowtrac Series 350, 400, 450, 500
- Magnum Series 180, 190, 210, 225, 235, 260, 290, 340, 370 (Series 4)
- Maxxum Series 110, 115, 120, 125, 130, 140
- Puma Series 130, 145, 160, 170, 185, 200, 215
- Farmall Series 95A, 100C, 110C, 115U
- Patriot/Titan sprayers
- Farmlift telehandlers
Verifica la causa
Verificare la concentrazione DEF/AdBlue (dovrebbe misurare il 32,5% di urea di alta qualità e il 67,5% di acqua distillata). Svuotare e sostituire se errata.
Controllare il modulo di alimentazione DEF e le tubazioni per eventuali congelamenti se si opera in climi freddi. Assicurarsi che il riscaldatore del serbatoio DEF e i riscaldatori delle tubazioni funzionino correttamente.
Ispezionare il cavo elettrico e i connettori sul modulo di alimentazione DEF per verificare corrosione, pin piegati o circuiti aperti o cortocircuiti che potrebbero causare una lettura del sensore inverosimile.
Ispezionare la punta del dosatore e la camera di miscelazione per la presenza di depositi bianchi (scala) che possono impedire una corretta vaporizzazione del DEF.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Spegnere la macchina, disconnettere la batteria e permettere al sistema SCR di completare il ciclo di purga prima di effettuare la manutenzione.
Rimozione
Rilasciare eventualo pressione residua nelle tubazioni DEF. Disconnettere il cavo elettrico e le tubazioni DEF dal modulo di alimentazione.
Smontaggio
Svitare e rimuovere il modulo difettoso di alimentazione DEF dal supporto (montato sul serbatoio o remoto a seconda dell'architettura della tractor).
Installazione
Montare il nuovo modulo di alimentazione DEF. Ricollegare in modo sicuro le tubazioni e i connettori elettrici.
Riempimento
Riempire il sistema con DEF nuovo e correttamente concentrato.
Cancellazione del codice / Riconfigurazione
Portare il motore a temperatura operativa e farlo funzionare a carico fino a quando il sistema SCR non determina che sta funzionando correttamente. Se il codice è ancora attivo dopo aver fatto funzionare il motore per 30 minuti a carico, sono necessarie ulteriori diagnosi utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST).
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Modulo di alimentazione DEF
84246892Numero di pezzo OEM principale (adatto a Magnum, Maxxum, Puma, Steiger e modelli equivalenti New Holland)
Modulo di alimentazione DEF
84246892RNumero di pezzo OEM ricondizionato
Modulo di alimentazione DEF
47750812Numero di pezzo OEM alternativo (per modelli più piccoli come Farmall)
Modulo di alimentazione DEF
47662288Numero di pezzo OEM alternativo (per modelli più piccoli come Farmall)
Modulo di alimentazione DEF
47581676Numero di pezzo OEM alternativo (per modelli più piccoli come Farmall)
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