Case IH 19361 – DCU (Dosing Centralina): Tensione della batteria (valore effettivo) | P0562 Valutazione tensione batteria - al di sotto del limite inferiore.

Il modulo di controllo ha rilevato che la tensione di sistema che lo alimenta è scesa al di sotto del limite accettabile minimo.

• Tier 4a
• Tier 4b
• Case IH Magnum Series (235, 250, 280, 315, 340 - Series 4)
• Case IH Steiger Series (350 to 600 HP models)
• Case IH Puma and CVX Series
• Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Testare le batterie della macchina sotto carico per verificare che mantengano una carica corretta (batterie deboli sono la causa più comune)

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   Verificare che l'alternatore stia caricando correttamente il sistema quando il motore è in funzione

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al DCU (spesso situato sotto i gradini del cab o vicino al serbatoio DEF) per verificare fili danneggiati, terreni allentati o corrosione nei connettori

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   Con l'interruttore della chiave acceso, utilizzare un tester per misurare la tensione direttamente sui morsetti di alimentazione del DCU (deve corrispondere alla tensione di sistema e non deve scendere al di sotto del limite diagnostico)

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   Parcheggiare in modo sicuro la macchina

   Parcheggiare su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Pulire le connessioni di alimentazione

   Staccare i cavi della batteria. Pulire i terminali della batteria, i poli della batteria e le connessioni di massa principale. Ricollegare e stringere in modo sicuro.

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   Riparare il cavo di collegamento (se applicabile)

   Se il test con il tester ha mostrato una tensione bassa al DCU ma una tensione buona alla batteria, tracciare il circuito di alimentazione. Riparare eventuali circuiti aperti, cavi danneggiati o pin corrosi nel connettore del DCU.

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   Sostituire i componenti di carica

   Se la batteria non supera il test a carico o l'alternatore non eroga una tensione corretta, sostituire il componente difettoso.

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   Sostituire il DCU (caso peggiore)

   Se batterie, alternatore e cavo di collegamento testano perfettamente ma il DCU registra ancora un guasto interno di tensione insufficiente, è probabile che il DCU stesso abbia subito un guasto e deve essere sostituito.

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   Cancellare i codici

   Attivare e disattivare la chiave per cancellare il codice di guasto. Se è stato installato un nuovo DCU, sarà necessario un dispositivo di diagnostica OEM (come CNH EST) per installare il software e calibrare l'unità.