Case IH 19352 – DCU (Dosing Centralina): Valvola di ritorno (valvola 4 vie?) meccanicamente | la valvola non si apre | P20A0 Valvola di ventilazione (Valvola di controllo del purgo di riduttore) - circuito aperto

Malfunzionamento all'interno del sistema di dosaggio del Fluidi di Scarico Diesel (DEF) / Urea dove la valvola di ritorno (valvola di controllo del purgo di riduttore o valvola di ventilazione) è meccanicamente bloccata nella posizione chiusa o presenta un circuito elettrico aperto, impedendole di rilasciare la pressione e di purificare il DEF tornando nel serbatoio quando il sistema si spegne.

• Tier 4a
• Tier 4b
• Magnum 180–370
• STX Steiger 350–600
• Puma 130–215
• Maxxum 110–140
• 5130–9230 Combines
• Patriot/Titan Sprayers
• T8.xxx Series
• T7 Series (T7.170–T7.260)
• T6 Series

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   Cancella il DTC con uno strumento di diagnostica. Spegni l'accensione, aspetta che la comunicazione vada via, quindi accendi nuovamente l'accensione senza avviare il motore per verificare se il codice si resetta immediatamente.

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   Ispeziona i cavi del circuito di controllo tra il DCU e il modulo di alimentazione DEF. Cerca circuiti aperti, cavi danneggiati o contatti allentati/ossidati nei connettori.

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   Esegui un test di caduta di pressione: se la pressione DEF supera i 450 kPa a velocità operativa normale e la valvola di raffreddamento è aperta, la pressione deve ridursi di almeno 15 kPa entro 2 secondi quando comandata. Se non lo fa, la valvola di ritorno è meccanicamente bloccata.

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   Ispeziona visivamente l'ingombro esterno della pompa DEF per verificare la presenza di croste bianche di urea asciutte, che indicano una perdita o danni da gelo che potrebbero aver bloccato i meccanismi interni.

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   Spegni l'interruttore di accensione e scollega la batteria per assicurarti che il DCU sia spento.

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   Svuota il fluido DEF dalle linee del modulo di alimentazione.

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   Scollega il cavo elettrico e le linee del fluido DEF (aspirazione, pressione e ritorno) dal modulo di alimentazione DEF.

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   Svitare e rimuovere il modulo di alimentazione DEF difettoso dal suo supporto.

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   Installa il modulo di alimentazione DEF sostitutivo.

   Assicurati che l'area circostante sia completamente pulita da croste di urea asciutta e polvere prima di aprire qualsiasi coperchio per proteggere i circuiti ad alta pressione interni.

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   Ricollega le linee del fluido e il cavo elettrico.

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   Ricollega la batteria, accendi l'accensione e utilizza uno strumento di diagnostica per cancellare i DTC del DCU (incluso P20A0 e qualsiasi altro codice correlato come P20C9).

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   Esegui un test del sistema o avvia il motore per permettere alla pompa di costruire la pressione e verificare che la valvola di ritorno funzioni correttamente al momento dello spegnimento senza generare il codice.