Case IH 19351 – Modulo di Controllo del Motore (ECM / EDC) o Modulo di Controllo del Veicolo (VCM): Errore di timeout del frame CAN-Transmit-Frame ISCS

Errore di comunicazione del bus CAN che indica che il modulo di controllo si aspettava di ricevere o trasmettere il frame dati ISCS (Velocità Intermedia Primaria) attraverso il bus CAN, ma il messaggio ha superato il tempo massimo. Questo indica generalmente un problema di cablaggio fisico, un resistore di terminazione difettoso o un modulo guasto.

• Tier 4b
• Case IH Steiger series
• Case IH Magnum series
• Case IH Puma series
• Case N-Series Loaders
• T7 Series

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   Controlla i codici di timeout CAN correlati (es. 19350, 19353, 19354) per determinare se l'intero bus CAN è guasto e non solo il circuito ISCS.

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   Esegui un test di resistenza del bus CAN con la chiave spenta e la batteria scollegata. Misura la resistenza tra CAN High e CAN Low (valore sano è 60 ohm; 120 ohm indica un circuito aperto o resistore mancante; vicino a 0 ohm indica un corto).

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   Esegui un test di tensione del bus CAN con la chiave accesa e i moduli collegati. CAN High dovrebbe leggere 2,5V a 2,7V, e CAN Low dovrebbe leggere 2,3V a 2,5V (0V o 12V indica un corto a terra o a tensione).

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   Isolare la rete scollegando i moduli uno per uno per verificare quando la resistenza torna normale (60 ohm) per isolare il ramo difettoso.

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   Ispezionare fisicamente il cavo tra l'ECM/VCM e i comandi della cabina per danni, intrusione di umidità o contatti allentati.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare il cavo negativo della batteria prima di eseguire qualsiasi riparazione fisica al cavo.

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   Riparare cavo/connettori

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto o un circuito aperto nel cavo tra l'ECM e l'ingresso ISCS, riparare il filo rotto o sostituire i contatti dei connettori corrosi.

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   Sostituire il resistore di terminazione

   Se il test di resistenza ha dato 120 ohm e il cavo è intatto, individuare e sostituire il resistore di terminazione CAN da 120 ohm difettoso su quel segmento specifico del bus.

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   Sostituire il modulo difettoso

   Se il cavo è perfettamente intatto, la resistenza è di 60 ohm e le tensioni sono corrette, la causa del guasto è interna al commutatore/modulo ISCS o all'ECM stesso. Sostituire il componente difettoso.

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   Ritestare e calibrare

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto memorizzati con uno strumento di diagnostica e ciclare l'alimentazione della macchina. Testare il controllo della velocità intermedia per verificare che il frame CAN venga trasmesso correttamente.