Case IH 19349 – VCM (Controllo del Veicolo) o Motore ECU (EDC17CV41): Errore di timeout del frame CAN-Transmit-Frame IC1, condizione di aspirazione/scarico n. 1.

Questo codice indica un fallimento di comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN) della macchina. In particolare, il modulo di controllo non riceve il frame di dati previsto "IC1" (condizione di aspirazione/scarico n. 1) entro il limite di tempo richiesto. Questo frame di dati trasporta di solito dati critici sulle emissioni provenienti dai sensori di trattamento post-scarico (come sensori NOx o sensori di temperatura dello scarico) al controller principale.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN
• Case 580SN WT
• Case 590SN

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   Controllo del sistema di batteria e di carica: Verificare che le batterie siano completamente cariche e che l'alternatore eroghi la tensione corretta, poiché una bassa tensione di sistema può causare il disconnessione dei moduli CAN.

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   Prova della resistenza del bus CAN: Spegnere la batteria e misurare la resistenza tra CAN High e CAN Low nel connettore di diagnostica. Un bus CAN sano dovrebbe indicare circa 60 ohm. Se indica 120 ohm, un resistore di terminazione o una sezione del cavo è rotta o disconnessa. Se indica vicino a 0 ohm, i cavi CAN sono cortocircuitati.

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   Ispezione del cavo: Ispezionare visivamente il cavo che collega il VCM al sistema di trattamento post-scarico (sensori SCR/NOx). Cercare cavi usurati, isolamento fuso vicino allo scarico o intrusione d'acqua nei connettori.

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   Isolamento dei sensori: Scollegare uno per uno i sensori di scarico per verificare se la tensione della rete CAN torna normale o se il timeout cambia stato, poiché un sensore intelligente difettoso (come un sensore NOx) può causare il crash della sua sezione del bus CAN.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato cavi CAN danneggiati o rotti (giallo per CAN High, verde/nero per CAN Low a seconda della specifica sezione del cavo), riparare i cavi utilizzando giunzioni approvate OEM impermeabili, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il nodo/sensore difettoso

   Se un sensore specifico del tubo di scarico (ad esempio, sensore NOx a valle) è risultato cortocircuitato internamente e non in grado di trasmettere il frame IC1, rimuovere e sostituire il sensore.

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   Riassemblare e accendere

   Ricollegare tutti i sensori e la batteria.

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   Cancellare i codici

   Collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina. Cancellare il codice di guasto inattivo 19349.

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   Verificare la riparazione

   Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura di esercizio. Monitorare l'EST per verificare che il VCM riceva correttamente il frame delle condizioni Ingresso/Scarico n. 1 e che il codice non venga più rilevato.