Case IH 19336 – DCU (Dosing Centralina): Il sistema è bloccato e non si libera nel tempo | Modalità di scongelamento e errori di rilevamento (il rialzo della pressione in modalità di rilevamento non è riuscito) | P20C5 Modulo pompa - Riscaldamento interno - circuito aperto.

L'elemento riscaldante elettrico interno nel modulo pompa DEF (Fluidi di Scarico Diesel) ha subito un circuito aperto. Poiché il riscaldatore non può funzionare, il sistema non è in grado di scongelare il fluido DEF congelato entro il limite di tempo programmato durante le condizioni di freddo. Di conseguenza, la pompa è bloccata dal fluido congelato e non riesce a sviluppare la pressione richiesta durante la modalità di scongelamento e rilevamento del sistema.

• Tier 4a
• Magnum series (180 through 405, Series 4)
• Steiger series (350 through 620)
• Puma series (140 through 240)
• Maxxum series (115 through 150)
• Optum
• Farmall (90C, 95A, 130A)
• Axial-Flow series (5150, 6140, 7140, 7240, 8240, 9240, etc.)
• Patriot series
• Trident series
• Titan series

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il DCU e il modulo pompa DEF per verificare eventuali segni di usura, rotture o danni da roditori che potrebbero causare un circuito aperto.

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   Staccare il connettore elettrico del modulo pompa DEF. Verificare la presenza di corrosione, umidità o pin spostati.

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   Utilizzando un tester, verificare la resistenza del circuito interno del riscaldatore direttamente sui morsetti del modulo pompa DEF. Se il tester indica un circuito aperto (resistenza infinita/OL), il riscaldatore interno è difettoso, confermando che il modulo pompa è il responsabile.

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   Verificare che l'alimentazione e i fusibili del sistema di riscaldamento DEF (circuiti UB1/UB2) siano intatti e forniscono tensione alla pompa.

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   Staccare la batteria

   Spegnere l'accensione e staccare la batteria della macchina per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il modulo pompa DEF

   Individuare il modulo pompa DEF (di solito montato vicino al serbatoio DEF).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'esterno della pompa e l'area circostante per evitare che la polvere contamini il sistema SCR sensibile.

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   Disconnettere il cavo elettrico

   Disconnettere i connettori del cavo elettrico dalla pompa DEF.

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   Disconnettere le tubazioni del fluido

   Disconnettere con attenzione le tubazioni di aspirazione, di pressione e di ritorno DEF. Chiudere immediatamente le tubazioni con tappi per evitare la perdita di fluido e la contaminazione.

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   Rimuovere il modulo difettoso

   Rimuovere i bulloni di fissaggio e rimuovere il modulo pompa DEF difettoso.

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   Installare un nuovo modulo

   Installare il nuovo modulo pompa DEF e fissare i componenti di fissaggio.

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   Ricollegare le tubazioni del fluido

   Ricollegare le tubazioni del fluido DEF, verificando che i raccordi rapidi si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare gli elettrici

   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.

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    Cancellare i codici di guasto

    Utilizzare uno strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici di guasto.

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    Eseguire il test del sistema

    Eseguire un test dinamico di perdite e dosaggio del sistema DEF tramite l'EST per verificare che la pompa sviluppi la pressione e che il circuito riscaldatore venga riconosciuto.