Case IH 19335 – DCU: Sistema bloccato e non libero nel tempo | Modalità di scongelamento e errori di rilevamento (scongelamento della tubazione di pressione non riuscito) | P20BE Reagente - riscaldamento tubo di pressione - modalità di rilevamento del riscaldamento

La tubazione di pressione del Fluidi di Scarico Diesel (DEF / Reagente) non si è scongelata nel tempo previsto durante l'operazione in condizioni di freddo, a causa di un guasto nel circuito di riscaldamento della tubazione, che può essere causato da un circuito aperto, un corto circuito a terra, un corto circuito alla batteria o un elemento riscaldante bruciato.

• Tier 4a
• Tier 4
• Tier 4B
• Tier 4 Final
• Steiger (350, 400, 435, 450, 500, 550, 600)
• Quadtrac and Rowtrac (350-600)
• Magnum (235-340 Series 4)
• Puma
• MX Series

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   Ispezionare il relè del riscaldatore della tubazione di pressione DEF per verificare un circuito aperto, un corto circuito a terra o un corto circuito alla batteria.

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   Controllare i connettori elettrici della tubazione di pressione DEF per corrosione, umidità o danni fisici.

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   Testare l'elemento riscaldante della tubazione di pressione DEF per continuità e resistenza corretta per escludere un elemento riscaldante bruciato (carico aperto) o un corto circuito.

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   Verificare che il DCU riceva una tensione di batteria corretta per comandare il ciclo di riscaldamento.

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   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Se l'elemento riscaldante all'interno della tubazione è fallito, l'intera tubazione deve essere sostituita, poiché il riscaldatore è integrato nel tubo.

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   Individuare la tubazione di pressione DEF che corre tra il pompa/scheda di alimentazione DEF e l'iniettore dosatore.

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   Scollegare i connettori del cavo elettrico per il riscaldatore della tubazione di pressione DEF.

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   Scollare i raccordi del fluido agli estremi della tubazione di pressione DEF.

   Preparare un contenitore per raccogliere qualsiasi fluido DEF residuo.

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   Rimuovere la tubazione DEF difettosa e posizionare la nuova tubazione nella stessa posizione esatta.

   Questo previene l'usura o la vicinanza a calore estremo degli scarichi.

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   Ricollegare i raccordi del fluido e i connettori elettrici.

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   Se la diagnosi ha indicato un relè difettoso, sostituire il relè del riscaldatore della tubazione di pressione DEF nella scatola fusibili/relè.

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   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto dal DCU e eseguire un test del riscaldatore del sistema DEF o un test di dosaggio tramite un dispositivo di diagnostica per verificare la riparazione.