Case IH 19333 – Unità di Controllo Motore (ECU) / Controllo Diesel Elettronico (EDC): Errore timeout CAN - messaggio FlEco (messaggio di invio Economia del carburante secondo SAE J1939-71)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) o il Controllo Diesel Elettronico (EDC) non riceve il frame di dati "FlEco" previsto attraverso la rete CAN SAE J1939 nel tempo previsto.

• Tier 4b
• Case Construction N Series Loaders (580N, 580SN, 590SN backhoes)
• Case IH agricultural equipment with FPT Tier 4B / Tier 4 Final engines

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   Verificare la presenza e la corretta connessione dell'Unità di Controllo Motore (ECU) alla rete CAN del veicolo

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   Controllare i cavi della rete CAN per danni fisici, cercando cavi scollegati, rotti o danneggiati.

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   Testare i cavi CAN High e CAN Low per cortocircuiti a terra, cortocircuiti alla tensione o cortocircuiti tra loro all'interno del cavo di collegamento.

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   Verificare il corretto funzionamento del controller CAN all'interno dell'ECU e del cluster strumenti.

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   Spegnimento

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici durante i test.

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   Ispezione connettori

   Localizzare i connettori principali del cavo di collegamento all'ECU del motore e al cluster strumenti/controllatore cabina. Scollegarli e ispezionare i contatti per corrosione, contatti spostati o infiltrazione di umidità. Pulire e ricollegare se necessario.

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   Test della dorsale CAN

   Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel porto di diagnostica. Una rete CAN J1939 sana dovrebbe indicare circa 60 ohm (indicando che entrambi i resistori di terminazione da 120 ohm sono intatti).

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   Riparazione cavi

   Se la resistenza è fuori specifica, o se i test di continuità rivelano una rottura o un cortocircuito nei cavi CAN tra l'ECU e la cabina, riparare o sostituire la sezione danneggiata del cavo di collegamento.

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   Sostituzione ECU

   Se il cavo di collegamento, i resistori di terminazione e le connessioni sono tutti verificati come funzionanti correttamente, il controller CAN interno nell'ECU del motore è probabilmente difettoso. L'ECU dovrà essere sostituito e programmato con il software corretto per la macchina da un concessionario.

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   Cancellazione codici

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 19333 non attivo. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.