Case IH 19323 (DTC 94FB) - ECU – Unità di Controllo Motore (ECU): Richiesta di spegnimento motore esterna ricevuta
Descrizione del problema
Il motore non si è spento da solo a causa di un guasto meccanico interno; invece, l'ECU del motore ha ricevuto un comando diretto attraverso la rete CAN da un altro modulo (ad esempio, il modulo principale di controllo veicolo) che richiedeva uno spegnimento immediato del motore.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAXXUM T4E
- Case IH 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
- Case IH Farmall Tractors (40, 45, and 50 models with Cab and CVT Transmission)
- Case IH N-Series Tractor Loader Backhoes (TLBs)
- Machines utilizing the MTA CCM & APH Stage V MR on-board diagnostics system
Verifica la causa
Controlla i codici di guasto principali nel modulo principale di controllo veicolo (VCM/BCU) che potrebbero aver attivato la richiesta di spegnimento.
Verifica l'integrità della comunicazione CAN tra il controllore veicolare e l'ECU del motore (cerca errori di timeout CAN come DTC 951B / 3096 o DTC 956B / 3179)
Se si verifica una perdita completa di alimentazione, utilizza la funzione di riavvio di emergenza per spostare la macchina in una posizione sicura per la diagnosi (consente 30 secondi di funzionamento)
Passaggi di riparazione
Leggi tutti i moduli
Non tentare di sostituire i componenti del motore solo in base al codice 19323. Leggi tutti i moduli sulla rete CAN della macchina.
Diagnosi della causa radice
Identifica il codice di guasto principale registrato nel modulo di controllo veicolare che ha attivato la richiesta di spegnimento.
Esegui riparazione mirata
Ripara il problema sottostante (ad esempio, sostituire un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, riparare un cavo CAN tagliato o riparare una perdita idraulica).
Cancella i codici
Una volta risolto il problema principale, cancella i codici sia nel VCM che nell'ECU del motore.
Prova di funzionamento
Avvia la macchina e verifica che la richiesta di spegnimento esterna non venga più trasmessa e che il motore funzioni normalmente.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Unità di controllo motore (ECU)
2854594Bosch EDC7UC31 per vari escavatori/bulldozer. Gli ECU sono molto specifici per il livello del motore e il modello di macchina. Devono essere programmati da un concessionario per corrispondere alla macchina.
Unità di controllo motore (ECU)
5802247472Motori F3DGE613A. Gli ECU sono molto specifici per il livello del motore e il modello di macchina. Devono essere programmati da un concessionario per corrispondere alla macchina.
Unità di controllo motore (ECU)
504388754Modelli Magnum/Steiger. Gli ECU sono molto specifici per il livello del motore e il modello di macchina. Devono essere programmati da un concessionario per corrispondere alla macchina.
Unità di controllo motore (ECU)
5802096340Modelli Magnum/Steiger. Gli ECU sono molto specifici per il livello del motore e il modello di macchina. Devono essere programmati da un concessionario per corrispondere alla macchina.
Modulo di controllo veicolare (VCM) / Controller principale
Pezzo generico
Cavo della rete CAN
Pezzo generico: cavo motore/corpo
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