Case IH 19321 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Modulo di Controllo Veicolo (VCM): Configurazione del riduttore motore messaggio BAM (errore di timeout)

Questo è un errore di comunicazione CAN. Indica che il modulo di controllo non riceve il pacchetto Broadcast Announce Message (BAM) previsto contenente la configurazione del riduttore motore sulla rete CAN entro il tempo necessario.

• Tier 4b
• Case 580N
• Case 580SN (Super N)
• Case 580SN WT (Wide Track)
• Case 590SN

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   Verificare se la macchina è effettivamente dotata di un riduttore motore. Se non lo è, questo codice indica spesso una discrepanza nella configurazione software.

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   Eseguire un test del livello fisico del bus CAN: scollegare la batteria e misurare la resistenza di terminazione del bus CAN attraverso il connettore di diagnostica (dovrebbe essere circa 60 ohm).

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   Ricollegare la batteria e misurare le tensioni CAN. CAN High dovrebbe essere ~2,5–3,0V, e CAN Low dovrebbe essere ~2,0–2,5V.

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   Ispezionare il cavo e i connettori all'ECU e al connettore di diagnostica per verificare corrosione, umidità o contatti allentati. Prestare particolare attenzione ai primi 30 cm del cavo che porta al connettore dell'ECU.

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   Controllare circuiti aperti, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione sulle linee CAN High e CAN Low.

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   Scollegare l'alimentazione

   Scollegare sempre la batteria e i moduli elettronici di controllo prima di eseguire riparazioni elettriche o saldature sulla macchina.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica rivelano un cortocircuito, un circuito aperto o danni fisici ai cavi CAN, riparare i cavi danneggiati o sostituire i contatti interessati.

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   Verificare la configurazione dell'ECU

   Se i cavi sono intatti, collegare il Case Electronic Service Tool (EST) o uno strumento di diagnostica compatibile. Navigare nelle impostazioni di configurazione dell'ECU/VCM.

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   Correggere la discrepanza del software

   Assicurarsi che la configurazione del riduttore motore nel software corrisponda all'hardware fisico della macchina. Se la macchina non ha un riduttore motore, disattivare la funzione/attesa del messaggio BAM nell'ECU.

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   Cancellare e testare

   Cancellare il codice di guasto e ciclare la chiave. Testare l'operazione della macchina per verificare se il codice ritorna.

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   Riprogrammazione o sostituzione del modulo

   Se il codice persiste, i cavi sono perfetti e la configurazione è corretta, l'ECU potrebbe richiedere una riprogrammazione del software da parte del concessionario o una sostituzione completa.