Case IH 1932-02 - UCM – UCM: Comunicazione CAN persa con l'attuatore del comando pilota elettronico sul valvola remota posteriore #2

Il controller del veicolo ha perso la comunicazione CAN con l'attuatore del comando pilota elettronico sul valvola remota posteriore #2. Quando la comunicazione viene persa, il trattore non può attuare o monitorare elettronicamente quel particolare comando idraulico.

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   Ispezionare il cavo e il connettore sul comando pilota della valvola remota posteriore #2 per danni fisici, sporcizia o ingresso d'acqua, che interrompono frequentemente la comunicazione CAN.

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   Verificare che l'UCM stia inviando la tensione corretta e i segnali CAN al comando pilota.

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   Assicurarsi che la leva all'interno del corpo valvola non sia usurata o bloccata fisicamente e verificare che il sistema abbia la pressione idraulica corretta, poiché il blocco meccanico può talvolta causare guasti al comando pilota.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la parte superiore della valvola remota posteriore #2 per evitare che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico durante lo smontaggio.

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   Disconnettere

   Staccare il cavo elettrico dal comando pilota difettoso.

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   Rimuovere il Comando Pilota

   Rimuovere i viti a testa esagonale che fissano il comando pilota al corpo della valvola remota e sollevare l'assemblaggio del comando pilota.

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   Installare la Nuova Parte

   Lubrificare gli anelli O con olio idraulico pulito, posizionare l'assemblaggio del nuovo comando pilota sul corpo della valvola e serrare i viti esagonali alla coppia specificata (di solito 27-31 Nm / 19-22 lb-piedi).

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   Riconnettere

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo comando pilota.

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   Riassegnare e Calibrare

   L'UCM non riconoscerà automaticamente il nuovo comando pilota. È necessario riassegnare e calibrare la nuova valvola all'UCM tramite il monitor del trattore (spesso chiamato 'H menu') o utilizzando uno strumento di diagnostica per concessionari.