Case IH 19318 – Controllo Veicolo Modulo (VCM) o Controllo Motore Modulo (ECM): Errore di timeout del frame CAN-Transmit-Frame EGRIndc

Indica un fallimento nella comunicazione della rete Controller Area Network (CAN). Specificamente, il modulo di controllo ha perso la comunicazione con la valvola/attuatore di ricircolo dei gas di scarico (EGR), oppure il frame specifico del messaggio CAN (EGRIndc) atteso per essere trasmesso dal controller EGR ha superato il tempo massimo consentito e non viene più ricevuto dalla rete.

• Tier 4b
• Case Construction 580N
• Case Construction 580SN
• Case Construction 580SN WT
• Case Construction 590SN
• Case IH Puma Tier 4B
• Case IH Optum Tier 4B

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   Ispezionare il cavo del bus CAN tra l'ECM/VCM e l'attuatore della valvola EGR per danni fisici, usura o fili scaldati.

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   Staccare il connettore elettrico sulla valvola EGR e verificare la presenza di corrosione, pin piegati, pin spinti all'interno o intrusione di umidità.

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   Verificare che l'attuatore della valvola EGR riceva una tensione batteria corretta e un terzo collegamento solido.

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   Controllare i resistori di terminazione del bus CAN con un tester (dovrebbe leggere circa 60 ohm tra i pin CAN High e CAN Low con la batteria disconnessa).

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   Cercare altri codici di timeout CAN (es. 19319, 19320) per determinare se il problema è un corto circuito o un circuito aperto principale del bus CAN, invece che la valvola EGR stessa.

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   Spegnere la macchina, rimuovere la chiave e disconnettere il cavo negativo della batteria.

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   Individuare l'insieme della valvola EGR sul blocco motore.

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   Scollegare il connettore elettrico della valvola EGR e pulire accuratamente i contatti con un pulitore per contatti elettronici. Applicare una pasta isolante.

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   Seguire il cavo CAN fino all'ECM/VCM. Riparare i cavi rotti, corrosi o cortocircuitati utilizzando tecniche di saldatura e di riduzione termica appropriate.

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   Se i cavi, l'alimentazione e la massa sono tutti verificati intatti, è probabile che la circuiteria interna dell'attuatore della valvola EGR abbia smesso di trasmettere il suo stato all'ECM.

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono la valvola EGR al collettore di scarico/raffreddatore EGR e rimuovere la valvola.

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   Pulire la superficie di contatto, installare la nuova valvola EGR con un nuovo guarnizione e regolare la coppia dei bulloni secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per il dealer (come CNH EST) per cancellare i codici di guasto e eseguire eventuali procedure di riapprendimento/calibrazione della valvola EGR. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni.