Case IH 19311 – Unità di Controllo Motore (ECU) o Unità di Controllo Dosaggio (DCU) / EDC (Controllo Diesel Elettronico): Errore di timeout del frame CAN-Invia
Descrizione del problema
Questo codice di guasto indica un'interruzione della comunicazione sulla rete CAN (bus CAN) della macchina. Specificamente, il modulo di controllo ha tentato di trasmettere un frame di dati (messaggio) sulla rete ma ha subito un timeout prima che la trasmissione potesse essere completata. Questo è tipicamente causato da un guasto fisico nei cavi del bus CAN, da un resistore di terminazione difettoso o da un modulo che riduce la rete.
Si applica a queste macchine
12 macchine- Tier 4b
- Magnum 215
- Magnum 235
- Magnum 245
- Magnum 260
- Magnum 290
- Magnum 315
- Magnum 340
- MX series
- Steiger/STX series
- N Series Loaders
- N Series excavators
Verifica la causa
Prova di resistenza del bus CAN: Con la macchina spenta e la batteria scollegata, utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin CAN HI e CAN LOW sul connettore di diagnostica o sull'insieme cavi. Un bus CAN sano deve misurare esattamente 60 ohm.
Verifica dei resistori di terminazione: Se la resistenza misura 120 ohm, uno dei due resistori di terminazione del bus CAN è mancante, rotto o scollegato. Se misura vicino a 0 ohm, c'è un cortocircuito.
Ispezione dell'insieme cavi: Ispezionare gli insiemi cavi del motore e del telaio per fili strofinati, danneggiati o rotti. Prestare particolare attenzione alle aree in cui l'insieme cavi passa sotto il cab, vicino al blocco motore o intorno alla trasmissione.
Integrità dei connettori: Scollegare l'ECU e i resistori di terminazione per verificare la presenza di pin spostati, umidità o corrosione all'interno dei connettori.
Isolamento dei moduli: Se il bus è morto, scollegare i moduli uno alla volta (lasciandone almeno uno connesso) per verificare se un controller specifico è cortocircuitato internamente e sta riducendo la rete.
Passaggi di riparazione
Spegnimento della macchina
Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.
Localizzare i resistori di terminazione
Trova i terminatori del bus CAN. Nei trattori Case IH, questi sono di solito posizionati vicino all'ECU/controller, sotto il filtro dell'aria del cab, o dietro il sedile vicino al pannello fusibili.
Sostituisci i resistori difettosi
Se il test della resistenza ha fallito, sostituisci il terminatore CAN difettoso. Nota: Case IH ha emesso un comunicato tecnico che raccomanda la sostituzione dei vecchi resistori attivi/passivi quadrati a 4 pin con un nuovo resistore a 3 pin "a cappuccio" utilizzando un cavo adattatore.
Ripara i cavi
Se durante la fase di diagnostica è stato trovato un corto circuito o un interruzione nel cavo, salda e ripara i cavi del paio intrecciato CAN HI/CAN LOW, o sostituisci la sezione del cavo interessata.
Riassembla e alimenta
Ricollega tutti i moduli, i terminatori e la batteria.
Cancella i codici
Connetti lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per cancellare il codice di guasto memorizzato 19311 e effettuare eventuali riavvii necessari per rimuovere il motore dal modo di emergenza.
Ricambi che potrebbero servirti
(7)Nuovo terminatore passivo a cappuccio
381414A1Sostituisce i terminali precedenti soggetti a guasto
Cavo adattatore per terminale
87558214Necessario per convertire il vecchio connettore quadrato a 4 pin nel nuovo terminale a forma di triangolo a 3 pin
Terminale attivo legacy
284638A2Magnum, MX, STX serie. Spesso sostituito dall'aggiornamento a forma di cappuccio
Terminale attivo legacy
284638A1Magnum, MX, STX serie. Spesso sostituito dall'aggiornamento a forma di cappuccio
Terminale passivo legacy
397496A1Cavo per terminale CAN
84588917Unità di Controllo Motore (ECU)
Nome generico della parte; il numero specifico della parte dipende dal numero seriale esatto del motore/macchina se il modulo stesso ha subito un guasto interno
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